厂商 ：重庆现松工程机械设备有限公司
重庆 重庆- 主营产品：
结构件制造加工中注塑件缺陷定义：点缺陷：具有点形状的缺陷，测量时以其直径为尺寸。异色点：在产品表面出现的颜色异于周围的点。凹凸点：由于模具的损坏等原因造成塑料件表面上出现的高低不平颗粒：在喷漆件表面上附着的细小颗粒。
缩水：当塑料熔体通过一个较薄的截面后，其压力损失很大，很难继续保持很高的压力来填充在较厚截面而形成的凹坑。
熔接线：塑料熔体在型腔中流动时，遇到阻碍物时，熔体在绕过阻碍物后不能很好的融合，而在塑料件的表面形成一条明显的线。
顶白：由于塑料件的包紧力大，顶杆区域受到强大的顶出力，所产生的痕迹或白印。
白化：因结构件制造脱模应力关系产生的注塑件表面或背面或筋、柱、槽、墙刻印等部位的发白的印记。因内应力或机械损伤而造成在塑料件表面上的裂纹。
油渍：在塑料件表面残留的油污。翘曲及变形：塑料件成型时由于受力不均或应力而造成塑料件的形变。
飞边： 由于结构件制造注塑工艺或模具原因，造成在塑料件的边缘分型面处所产生的废边。
细碎划痕：由于摩擦或滑划而造成产品表面留下点、线或块状的轻度残留线印记，目测看不出深度。
A3挖掘机干活发现小臂无力动作缓慢现象
9000小时住友A3挖掘机干活发现小臂无力动作缓慢现象,检查了挖机不缺油也不缺水.住友A3挖掘机小臂无力动作缓慢分析:
1 会不会带压太高了,检查一下带压.
2 可能是泵流量太大,把流量调小一点,或者可能是泵提升器有点发卡.
3 可能是中臂拉缸了,卡住中臂阀杆,所以发不动.
挖掘机小臂无力动作缓慢可能原因:
1 小臂油缸内泄.
2 主阀上与小臂相关的压力补偿法,安全法,吸油阀卡死.
3 小臂PPC阀故障.
现松住友挖掘机维修师傅"住友A3挖掘机小臂无力动作缓慢"故障分析.
扩展阅读:住友A3挖掘机放中臂,放到一半的时候会卡一下,而且动作还会变慢.
分析:
这个现象是正常的,因为挖掘机工作装置是杠杆形式的,所以在挖掘机小臂在收到垂直位置的时候会有短暂的减速(停顿),这个不是故障现象,任何品牌型号的挖掘机都会出现,只是大挖掘机稍微明显些.
小臂本身加上铲斗自重较大,直接回收下落过快,会造成油缸进油跟不上(吸空).所以设计的时候就有小臂再生阀,节流一部分回油补充到进油.挖机动作的快慢是和液压油的流量有关的,因为回油被节流,所以会使小臂回收下落时速度减慢,使动作柔和易于操作.而当小臂下落到与地面垂直时,小臂与铲斗的自重对挖机本身动作影响消失,此时小臂再生阀不需要再节流,会切换.切换过程中,小臂动作极短时间突然慢一下然后恢复正常.
油封有损坏的油缸，温度会比没有损坏的高，用手触摸可以判别到。另一个方法是把2个缸筒都放下，把2个缸筒小腔上的油管拆下，然后由大腔进油。当活塞走到极点时，好缸筒的油管头会停止出油，而油封已损坏的缸筒，管头会继续有油流出。
重庆现松工程机械设备有限公司创始于2002年（前身为重庆现松工程机械），位于重庆市白市驿净龙工业园区。是国内大型专业的进口工程机械维修厂家之一。拥有国内先进的液压系统调试台和电脑诊断仪。公司成立以来，以人为本的企业理念，获得了广大客户的支持与信赖。12年时间的发展已具规模、专业的技术维修团队、拥有专业的先进维修设备是公司发展的主要动力。如今已发展成为国内大的进口工程机械维修厂家之一。
重庆现松工程机械设备有限公司拥有液压、机械、底盘、电路、钣金和喷漆等各项专业技师组成的维修队伍。在工程机械维修行业始终坚持品质服务、以人为本的企业精神，为用户提供一流服务。本公司现有正式员工近五十余人，主要分为维修部、配件部、市场部、客服部等职能部门。是何故障使挖土机不能直线行走?
一般是两侧进入油马达的油压大小不同所致，油压大的一侧，自然就走得快。检查时可用2只油压表分别装在两侧行走油马达的测压口上，如果压力差较大，可在安全阀上将压力小的一侧调高一点。如果压力两侧都一样，那就是两个柱塞泵送出的油流量大小不同(如何调整泵流量，在第2部分专门介绍)。如果是3型和5型机不能走直线，应检查其直线控制阀。
35、为何挖掘机在斜坡不能停住?
一般情况挖掘机在斜坡都能停住，因为挖掘机行走泵本身带有制动装置，只要不给液
压马达供油，制动装置就起制动的作用，而且在系统中还有一对往复阀分别安装在2个马达回路中。液压油P在进入行走马达前，有一路油先进入往复阀的A端，使往复阀往B移位；压力油P有一路油经来往复阀到达制动滑阀，制动滑阀向弹簧方向移位，使液压油到马达制动装置，马达开始转动。而制动装置也松闸，也几乎是同步的。当向马达供油停止时，往复阀和制动阀均自动复位，马达同时制动闸制动，往复阀又断了管路中油的流动。由于油不能流动，往复阀也起制动作用。挖土机在斜坡停不住，就一定要检查往复阀的泄漏情况。
PCA00-3挖土机为何没有快速挡?
变速滑阀的控制油是从控制泵来的，在驾驶室里有控制快慢的电磁开关，控制油要经过这个开关控制的电磁阀才能到变速滑阀。如果电磁阀坏了，就不能变速。当打开快挡时，2位4通电磁阀右移，控制油经电磁阀到达滑阀下端，滑阀上移，进入伺服阀上腔的高压油被切断，在此同时电磁阀来的控制油也进入伺服阀的下腔，把伺服阀活塞上推，使马达变量。
