推土机维修

操作检查：确认工作模式、发动机转速，并测量先导压力；

   原因分析：速度慢是由于提供给作业装置的流量不足引起的，先导压力过小，阀芯无法被全部打开；模式选择是否是微操作或简单操作，降低了发动机转速，减少了主泵的流量；流量控制阀被开启或打开状态下被卡死；

   维修建议：

   1.将先导压力调节到操作手册要求的数值；

   2.选择正确的工作模式，无法选择模式，或先导指示灯已经切换，但发动机转速、流量无变化时，排查控制器故障；

   3.流量电磁阀是否处于工作状态。

推土机憋车、挖掘无力等几大故障排除

   一、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象

   液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

   二、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想

   液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题

   三、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

   1、推土机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认推土机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。

   2、推土机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（EX200-5主安全阀的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

   3、推土机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

   四、冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力

   这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵配件严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。

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卡特挖掘机维修之故障排除针对故障情况，因3个主泵不可能同时损坏，所以不必先测系统压力。应先检查液压系统的油位，不足时添加；如液压油充足，则可检查先导主油路，损坏时应修复或更换。然后，检查先导油路电磁阀主电路是否断路以及电液控转换阀Y61的电路情况；如果电控部分出现故障，卡特挖掘机维修公司应先将电液控制转换开关换到液控部分出现故障，卡特挖掘机液压泵故障并测试动臂动作情况。检查先导泵内部损坏情况和减压阀的清洁情况；经修理后试机。先导回路的调定压力为3.5MPa，当回路压力超过3.5MPa时减压阀4自动卸压。可以将6MPa的压力表连接在M5处，测先导回路压力，当压力不符时通过减压阀4使回路压力达到3.5MPa。从而排除故障。一、卡特挖掘机维修之履带无张紧或无行走动作

（1）故障现象履带无张紧或无行走动作，其他动作正常。

（2）原因分析至张紧油路电磁阀Y16的电路断路；张紧限压阀的阻尼孔Φ2mm堵塞或压力过低；张紧控制回路4个单向阀中的任意两个失效，使之不能建立所需的压力；卡特挖掘机张紧蓄能器失效等，均可导致履带无张紧动作。行走制动摩擦片烧毁、变形，导致制动抱死；张紧缸漏油严重或行走马达损坏；行走操作阀卡死等，均可使机器无行走动作。

二、故障排除首先，检查至张紧油路的电磁阀Y16的相关线路和电磁阀本身是否正常，损坏时应修复或更换，使履带张紧动作恢复正常。

否则应通过测试张紧液压缸M18.3和M18.4处的压力，判断张紧限压阀的阻尼孔Φ2mm是否堵塞。同时，推土机维修技巧，检查张紧回路的4个单向阀的磨损情况（磨损严重时可导致系统压力建立不起来）和张紧蓄能器的工作情况，损坏时应修复或更换。然后，通过分解、卡特挖掘机维修检查张紧液压缸或行走马达也可发现故障原因，如果缸体无严重磨损，推土机维修方案，可更换密封件甚至更换总成件，也可拆用另一侧的液压缸或马达来测试。如果在踏下行走踏板的一刹那，推土机维修厂，卡特挖掘机单向阀磨损维修齿圈有瞬间动作，在电路正常的情况下，即可判断是制动摩擦片因烧死变形而导致该侧制动抱死，更换摩擦片即可排除故障；否则应检查操作阀或其柱塞是否卡死。另外，制动油管或油管连接部位漏油也可导致发生该故障，只需更换油管或法兰处密封件即可。

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推土机工作异响故障维修分析：

推土机工作异响故障现象:

1 推土机在装配工作是，发出吱吱的异响.

2 推土机作业时，发动机工作异响.(推土机发动机异响)

3 当推土机回转停止时，推土机回转马达异响.(推土机回转异响)

4 推土机左右旋转时异响.(推土机旋转异响)

推土机工作异响原因:

1 .运转装备，判断异响来自动臂根部销轴部位.

 .销轴润滑不均匀，导致推土机工作异响.

2 .曲柄连杆机构和配气机构有间隙，导致推土机工作异响.

 .发动机给系统调整不当或故障导致推土机发动机异响.

3 .回转马达有问题.

 .回油背压阀被焊卡住了.

4 .时间滞后，导致推土机工作异响故障现象.

 .空气滤芯及进气胶管堵塞.

 .喷油器故障，引起推土机工作异响故障.

推土机工作异响故障维修:

1 加注黄油排出轴套内.

2 .活塞与缸套间隙过大，气缸内发出当、当敲击声，在转速突变或低速大负荷时尤为明显，温度升高时响声渐弱.分解气缸体和活塞连杆组，检查两者的磨损程度，更换活塞、活塞环或气缸套.

.活塞销与连杆衬套间隙过大，在气缸上部发出清脆的撞击声，由低速向高速突变时尤为明显.按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套.

.曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大，在主轴承处可听到沉闷的撞击声，随负荷增加，响声增大，震动也增大.分解气缸体，检修主轴瓦和曲轴，必要时更换主轴瓦.

.曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大.判断响声发生的所在缸，检查连杆盖的紧固情况，或更换连杆轴瓦.必要时修磨曲轴，排除推土机工作异响故障.

.曲轴止推片磨损过大，曲轴轴间游动.及时更换止推片.

.气门间隙大.按装配技术要求将气门间隙调整到规定的范围内.

.油提前角过小，排气管放炮，气缸内发出低沉的敲击声.按规定调整油提前角.油提前角过大，使发动机工作粗暴、震动较大，缸内有节奏地发出清脆的敲击声.按规定调整油提前角，排除推土机工作异响故障.

3 .更换了回转马达以后，发现故障还是存在.

 .排除回转马达故障后，继续检查，发现回油背压阀被焊卡住了，不能关闭.

 .更换新的回油背压总成，排除推土机工作异响故障.

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