车型识别物流园收费系统

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停车场道闸系统防砸车技术有哪些

一、压力波防砸装置

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，物流园收费系统厂家，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。物流园收费系统

工作原理：

主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另一头套在压力波开关的铜柱上，以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上，驱动闸杆抬起和落下。

闸杆下落时闸杆底部碰到物体，橡胶气管受压变形，内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器，压力传感器检测到有压力时，输出信号至道闸控制杆，闸杆自动升起，防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后，车长识别物流园收费系统，橡胶管形状恢复正常，闸杆重新下落。

二、红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，就会发出信号驱动道闸杆自动升起，反应比较迅速。物流园收费系统

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如何选择停车场管理系统

近年来，跟着社会的前进和开展，车辆数量也敏捷添加。城市交通的瓶颈不只体现在道路交通的拥堵，也体现在传统停车场办理的功率和安全性落后于社会的需求，给人们的日子带来了极大的不便利。特别是跟着轿车工业的快速开展，我国轿车保有量急剧添加。

停车场作为交通设施的一部分，跟着交通的繁忙和不断开展，也需求进步办理水平。咱们都期望办理能获得便利、便利、安全的作用，可是现在的停车场办理收费体系厂家这么多，车型识别物流园收费系统，咱们该怎样挑选呢？咱们来看看传统停车场收费办理体系存在的问题和真地智能停车场收费办理体系的特色，你再做挑选吧。物流园收费系统

道闸是如何应用到景区门口的呢？

现在的景区大多数运用的是智能摆闸，由于智能摆闸能够合作检票功用，就可节约人力去办理，还不会呈现情面票等状况，智能摆闸通行速度快，可防止因拥堵而形成的事端，景区智能摆闸的功用警报功用：不合法闯入、跟随、通行超时、状况发作时设备警报。

防夹功用：红外、机械两层防护，然后有用的维护行人通行安全；防甩手功： 红外监测对人员经过，和行走甩手遮挡红外 进行准确区别，根绝误判跟随或许关闸；潜回关闸功用： 刷l卡后通行进入防夹区域后往回退出通道，闸机关闸处理。物流园收费系统

多级减速功用： 摆门在开关扎的启动到中止进程 进行匀加减速操控，使摆门运转愈加平稳；防跟随防反向功用：双向防反向闯入和双向防跟随功用，设备调整功用：经过主控板上的内置小按盘，可编程设备运转状况及多种作业形式。

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停车场道闸出现故障该如何处理：

故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了

故障二：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。处理办法：看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延l时落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。)拨码开关1，2 是调节自动落杆延l时的，1，2 全是oFF 是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果以上情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了。物流园收费系统

故障三：道闸给信号后，电机没有动作。处理办法：检查主动曲臂是否把减震垫压扁，造成电机卡死，电机卡死后，用小螺丝刀转动电机底部转轴，使主动曲臂离开减震胶垫，这中情况是限位器没有限住位造成的，2.看看启动电容受否插好，或者电容已经老化，外观已经变形!

故障四：道闸给个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。处理办法：看看主板调节道闸 类型的拨码开关是否正确，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他位置是不行的。物流园收费系统

故障五：遥控没有反应，厦门物流园收费系统，主板蜂鸣器响。线控能控制。处理办法：处理办法检查遥控器。检查主板遥控插头附近的3个9013三极管是否有坏的，如有坏的，更换9013三极管，这种三极管很常见，一般的电子市场都有卖。

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