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停车场道闸系统施工要注意什么?
1、确定控制主机的位置
控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,一般装在票箱。
2、停车场系统设计参数
a.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>2.5M;
b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M;
c.摄像机安装高度:2—2.5M;
d.地感线圈尺寸:2M(长)X0.8M(宽);
f.进出车道宽度:>3M;
g.设备安装基座尺寸:0.4M(长)*0.4M(宽);
3、管线敷设
管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。 物流园道闸
地感线圈的埋设:地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行,具体方法参阅相关图纸。
停车场系统所有线材型号:
(1).通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*0.3mm2
(2).控制线(出入口机至道闸):RVVP6*0.3mm2
(3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆 、网线
(4).地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制3圈,埋放深度3cm—5cm;
(5).电源线:(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5 mm2;
4、设备安装、接线(详见安装图及接线图)
(1).出入口机、道闸的安装:
a.浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座),并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。
b.用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。
(2).地感线圈的埋设:
a.地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的; 物流园道闸
b.当路面铺设好或正在铺设路面时,在出入口机、道闸安装位置附近的车道上。
c.将地感线沿切槽绕3圈,并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内,并用水泥或沥青填充切槽。
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停车场道闸系统防砸车技术有哪些
一、压力波防砸装置
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,无感停车物流园道闸,道闸升起,防止砸车砸人。物流园道闸
工作原理:
主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关,气管插在防砸胶条里面,另一头套在压力波开关的铜柱上,以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上,驱动闸杆抬起和落下。
闸杆下落时闸杆底部碰到物体,橡胶气管受压变形,内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器,压力传感器检测到有压力时,输出信号至道闸控制杆,闸杆自动升起,防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后,橡胶管形状恢复正常,闸杆重新下落。
二、红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,杭州物流园道闸,就会发出信号驱动道闸杆自动升起,反应比较迅速。物流园道闸
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道闸系统的功用
1、道闸系统-计算机管理系统
该系统是整个道闸停车场管理的中心,由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡考证、月卡管理、控制信号的接纳和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显现以及数据统计、打印报表等功用。
2、道闸系统-出入口读卡控制功用
这局部是每个门入口和出口所需的根本功用,自动收费物流园道闸,以及每个门入口和出口的主要局部和中心局部。物流园道闸
3、道闸系统-暂时卡自动出卡功用
此出卡机双层出卡,便当大小车辆。暂时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车,此功用也可由道闸管理人员手动发卡替代。自动出卡严厉控制一车一卡,无车不能取卡,出卡的同时完成读卡,挂车收费物流园道闸,卡片过时未取自动收回。自动吞卡功用暂时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。
4、道闸系统-防砸车感应功用
道闸配合车辆检测器完成防砸车功用,当闸门下方有制动杆时,它不会降落。即便制动器降低,制动器也会抬起,车辆分开后,闸杆自动下落。同时可分离压力电波安稳安装完成双重防砸车维护处置。物流园道闸
5、道闸系统-中文显现功用
出入口控制机箱的LED显现屏全中文显现欢送词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提示、车位已满以及停车场其他相关信息等。也能够外接独立的显现屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。
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