水田手扶履带运输车

怎么选购合适的手扶履带运输车？

怎么选购合适的手扶履带运输车？

手扶履带运输车是一种大型履带式运输车，主要用于农田建设，水利工程及建筑工地的装卸、运输作业。但现在市面上的产品类型很多，轻型手扶履带运输车，我们该怎么选购合适的履带运输车呢？今天小编就来给大家简单的介绍下。

手扶履带运输车是专门提供复杂路况运输工作的运输车辆，它适用于普通的运输车辆无法或者不适合通行的地方。履带运输车以履带代替了轮式行走，降低了对地面的损伤，同时履带式行走装置降低了机器与地面的单位面积压力，适合于山林、田地、沼泽、沙地、草地、雪地以及土质松软或气候条件不太好的工作。

挑选合适自己的手扶履带运输车，需要考虑能否减轻劳动力的负荷，让工作轻松愉快；履带运输车在操作上是否简单易学。中运智能机械提供；履带运输车产品结构性是否合理，多功能手扶履带运输车，布局是否美观；履带运输车的基础配置是否合理；履带运输车设计是否合理，维修是否方便等，这都是我们需要注意到的事项。

手扶履带运输车及时清洗保洁作业结束后，要及时将履带上沾染的污泥清理（清洗）掉，使行走系统保持洁净，尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外，还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污。

果园手扶履带运输车车架轻量化设计

果园手扶履带运输车车架轻量化设计

手扶履带运输车在果园有较好的通过性，采用电驱动的履带运输车相比传统的内燃机履带运输车在振动噪声控制、装备智能化及生态环保等方面具有一定的优势。因此，根据电动履带运输车的总体设计要求，对车架进行合理的轻量化设计具有重要的意义。

目前，对于电动履带底盘车架的轻量化设计研究较少。基于果园手扶履带运输车的底盘设计要求，构建车架有限元分析模型，采用结构优化的方法对车架进行轻量化设计，以期为果园电动履带运输车的轻量化设计提供参考。

手扶履带运输车驱动轮的设计

将驱动轮安装在前部，称么为前驱动；将驱动轮安装在后部，称之为后驱动。对于现有大部分拖拉机来说，与拖拉机配套的农机具都挂在拖拉机的后方，将驾驶员的座位安装在拖拉机的后部，才能使驾驶员能照顾到农具的工作情况，如果将发动机安装在拖拉机的前部，驱动轮采用后驱动，驱动桥安装在后部，这样可Ｗ大大简化操作机构Ｋ５３。但对于用在手扶履带运输车上的行驶系统来说，为了方便驾驶员在工作时获得良好的视野，通常把驾驶室安装在拖拉机的前部，手扶履带运输车，这时若将发动机安放在拖拉机的后方，采用前驱动，驱动桥在前，单履带手扶履带运输车，这样也可简化操作结构。

为了将动力传给履带，驱动轮通过轮巧与履带节销喃合，所以，轮齿与履带节销晒合的平稳性对作业的影响比较大，要求能在履带磨损后仍然可Ｗ保持正常嗤合。驱动轮的节距是指相邻两工作齿在节圆上对应点间的弦长。驱动轮节距与履带节距相等时，称为正常唯合。

手扶履带运输车驱动轮的设计 　　行走机构的驱动轮半径和驱动力矩成正比，当驱动力矩增大时，驱动轮的半径也跟着增大；当驱动力矩减小时，驱动轮半径也跟着减小。对变速箱的要求是要减小变速箱受力的同时要考虑可靠性的提高。即驱动力矩越小越好，就要使驱动轮半径越小，但是驱动轮的半径不可小于它的极限。驱动轮的极限半径要根据履带的弯曲应力来确定，履带的弯曲应力随着履带的弯曲直径的减小而増大，过小的半径会缩短履带寿命。在确定驱动轮的齿数时，根据经验齿数应该不小于屯个，还要使驱动轮的各个齿轮流与节销晒合，驱动轮的齿数和履带的节数互为质数，这样可Ｗ延长驱动轮的使用寿命。

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