E系列轴承

轴承产生噪音的主要原因是什么？
从轴承零件粗糙口上可观察到淬火后的显微组织过热。但要确切判断其过热的程度必须观察显微组织。若在GCr15钢的淬火组织中出现粗针状马氏体，E系列轴承，则为淬火过热组织。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的过热；也可能是因原始组织带状碳化物严重，在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成的局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。

轴承零件在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部分抵消，磁电机非标轴承，是复杂多变的，轴承，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化，所以热处理变形是难免的。认识和掌握它的变化规律可以使轴承零件的变形(如套圈的椭圆、尺寸涨大等)置于可控的范围，62200系列轴承，有利于生产的进行。当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形，但这种变形是可以用改进操作加以减少和避免的。

轴承常用的安装工具有手锤、铜棒、套筒、专用垫板、螺蚊夹具、压力机等，量具有游标卡尺、千分尺、千分表等，但要根据不同的汽车轴承型号选择不同的工具。选择用正确的工具后，就可以对轴承进行安装了，安装时要注意有没碰伤、锈蚀层、磨屑、砂粒、灰尘和泥土存在，如果有的话会造成安装困难，必须要保持轴承装配表面及与之配合的零件表面清洁。

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