徐工起重机配件

外侧挡圈的非挡绳面上加工螺旋形绳槽，在钢丝绳压板和外侧挡圈上加工固定螺孔，钢丝绳压板的螺孔位置与筒体上的齿盘接手及卷筒毂安装螺栓错开；

   并在螺旋形绳槽末端加工穿绳孔，以便钢丝绳可以进入挡圈内部空间，外侧挡圈内部增加的容绳空间将以钢丝绳的卷绕层数为倍数急剧增加。

   使用紧凑型起重机卷筒的好处：

   有效的减少压绳部分对卷筒长度方向尺寸的占用，使得以较小尺寸实现超大起升高，并可适当增加压绳圈数量，提高卷筒的安全性，适用于起升高度特别大、钢丝绳多层缠绕、卷筒长度受限的场合。  目前，在进行行车轮的锻压时，常常会因为载物台底部固定不稳而造成载物台在锻压的过程中晃动，进而带动载物台上的行车轮晃动，严重影响了锻压过程，同时也影响了车轮的锻压质量。

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种行车轮自动压力机，有效的解决了现载物台底部固定不稳而造成行车轮在锻压过程中晃动、锻压质量不好等问题。

行车轮自动压力机的解决原理和过程如下：

包括压力机，压力机的压杆下方固定有纵向底座，纵向底座上端固定有滑台，滑台由多个间隔设置且相互平行的纵向导轨构成，滑台上侧面上纵向滑动固定有滑板，滑板上侧面上固定有载物台，滑板后端连接有液压缸的活塞杆。

行车轮自动压力机结构新颖独特，能够自动调整行车轮的锻压位置，而且载物台固定稳定，进一步保证了锻压的效果。  在对行车轮进行加工的时候，中间需要经过一个较为重要的过程，那就是热处理过程。一般热处理的时候，需要经过淬火和回火。详细流程如下所示：

行车轮的材质为中碳合金钢，如按正常的加热淬火、回火，则踏面和心部为相同的硬度，综合力学性能不好，无法满足其技术要求。

起重机配件的润滑点的要求亦一样，对于各种类型的起重机配件和不同部位的润滑点，凡是有轴、孔配合的部位和有相对运动摩擦面的机械部位都要进行定期润滑，各种形式的起重机配件都是采用的这种方式。行车轮是起重配件的一种，它主要用于起重机设备上，是起重机工作的重要部件之一。在行车轮的生产过程中，需要对其进行热处理，我们知道热处理有正火、回火、退火、球化、固溶等几种形式。那么为什么要对行车轮进行热处理，有什么样的目的呢。

1.消除锻造应力，降低锻件的表面硬度，提高切削加工性能和防止变形。

2.对于不再进行调质处理的工件，应使锻件达到技术条件所要求的各种性能指标，如强度、硬度、韧性等。这类工件大多属于碳钢或低合金钢。

3.调整与改善起重机车轮锻件在锻造过程中所形成的过热与粗大组织，减少其内部化学成分与金相组织的不均匀性，细化晶粒。

4.提高锻件的超声波探伤性能，消除草状波，使锻件中其它内部缺陷能够清晰地显示出来，以利于准确判别和相应地处理。

5.对于含氢量高的钢种延长回火时间，以避免产生白点或氢脆开裂的危险。对于绝大多数起重机车轮锻件来说，防止白点是锻后热处理的首要任务，必须完成。起重机配件是起重设备上功能实现的主要部件，分为多种，如:吊钩、车轮组、联轴器、卷筒组等。我们在做起重设备的安全检查时常常会将起重机配件也包含进去。可以这么说，起重机是一个工程的核心，而如果起重机配件坏了的话，那么整个工程将会进展很慢，所以说起重机的安全装置就显得很重要。

起重机的安全装置可以的保护起重机的适用与运行。高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。我们知道在起重机使用一段时间后，就要对它的各个组成部分进行检查并进行相应的护理，而在起重机配件上而还要进行润滑的护理，为什么要这样做呢，这样做的好处是什么。

经过长期的作业起重设备配件使用会出现故障或磨损情况，起重设备配件的损耗也是长期作业所导致的，这种维修不仅是针对损坏的部件进行维修，其实也是对机械及配件的一个日常保养！起重设备配件带动了整个检查行业的技术进步为企业安全生产提供了优质可靠的技术服务，取得了可观的社会效益和间接经济效益。建筑起重设备的使用频率越来越高，管理难度也随之加大。为了确保建筑起重机械设备无事故目标的实现，建筑起重机械设备安全管理越来越重要，下面谈一些对建筑起重机械设备安全管理的认识，供大家参考。

   建筑起重机械安拆主要环节:

1、施工单位必须挑选具备起重安装、拆除相应资质并取得安全生产许可证(必须在有效期内使用年限中)，如租赁单位法定人不能到施工现场，一定要有法定人授权代表人到场，并委托施工现场负责人，技术负责人一定要在现场指导。

2、必须编制专项施工方案。(编制的方案必须与施工现场相符，不能照搬照套)建筑起重机械设备安、拆装专项施工方案，是否符合施工现场实际情况 ，是否经技术负责人，总监理工程师审核同意此方案。

3、查建筑起重机械设备安、拆前安全技术交底是否齐全。作业人员是否全部具有有效特种作业人员。是否在作业前认真研究安、拆专项施工方案，作业程序和步骤，质量要求，安全技术措施，使用机具，应急预案等。

4、辅助吊车是建筑起重机械设备安、拆装必备机械，应满足吊装高度、质量，还应考虑辅助吊车工作面的承载力，周围有无障碍物限制等。

5、查建筑起重机械设备安、拆过程中是否有专业技术人员指导，是否有专业安全监督管理人员，是否设置禁戒线。起重机使用的范围非常的广泛，无论在哪个行业，起重机的使用都是十分频繁的。在长期的使用下，会给起重配件带来不同的影响，经过长时间的使用，起重配件必须进行调试工作，今天小编来介绍起重配件中有关制动器的调试。

   起重机在使用过程中其制动器的范围非常频繁，制动器是否灵敏直接关系到工作人员的人身安全。

   1、首先对起重机的螺母进行调节，并需要转动螺栓，***后锁住螺母。

   2、取出滚子后，将螺母松开，并进行插板与瓦块袖之间的间隙，间隙必须符台相关规定并一致。

   3、在起重机的螺杆的调节，应该先松开磁铁并进行螺母的调节工作。

   4、***后，在夹位拉杆的尾部，进行转动，使其达到符台的长度要求。

   制动的调试非常严格，调试过程中需要检其运行状态，徐工起重机配件，按照使用要求进行检查。    起重机的使用安全是现在很多建筑工地中比较关注的问题，在进行螺母的调节以后，还需要对期中起重配件制动器进行调整，这样才能够更好的保证起重机的安全问题。

   起重配件是非常重要的部分，其内部的众多的作业都需要达到非常高的要求。在进行制动器的调整上需要从以下几点出发 。

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