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起重行业离不开起重配件,它是保证起重机能够正常运作的基础,电机也是其中配件之一,那么起重配件电机使用时间长了以后转速会变得比较慢,影响工作效率,这样导致生产量下降,下面就由小编为大家讲解电动机转速低的几大原因:
1、电源电压过低,应仔细检查,找出原因。
2、笼型转子导条断裂或脱焊,应检查并修理断条。
3、定子绕组错将三角形接法接成星形,应检查改正接法。
4、负载过大,应减少负载或加大电动机功率。
5、绕线型转子一相绕组断路。这时转速只有额定转速的一半。应检查转子三相绕组是否断路或接线有错科学在不断进步,起重配件也是一样,在不断的发展下,只会越来越好,不断前行,研究制造就要更好的造福客户,更多的为客户考虑,生产出更得人心的起重配件,为客户创造更多的成产价值的同时,也必然为自身带来应有的回报。
那么如何才能使自己的起重配件更得人心呢?无论什么产品,别人购买的时候肯定想着,这件产品一定要质量好才买,现在的客户***注重的是质量保证,尤其是起重配件***基础的就是要有质量保证。对于起重配件的使用厂家来说,他们买起重配件是为了更好的提高起吊的效率,高效率的产品,能大幅度缩短生产时间,带来的效益也会更好。对于这样的生产厂家更是营造了一个好的品牌,为以后辉煌的发展道理,奠定了基石。
起重设备配件在进行节能优化设计上可以及能耗的检测方法与节能评价系统,起重设备配件节能研究的实施将以降低桥式起重机能耗为目标,保障起重机配件的长周期安全运行,减少建立资源节约型社会的趋势,具有重要的社会意义和经济价值。
起重设备配件可以为建立卷筒组新设计规范与节能标准奠定技术基础,形成桥式卷筒组长周期运行安全保障技术支撑体系,检测关键技术及节能评价系统,这些研究成果的工程应用,将极大动桥式卷筒组的长效节能监管机制和社会管理体系的形成,推动在公共安全管理的社会进步。
一、水平支腿上挠表现为起重机支起后,水平支腿上挠。
此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。
出现此类故障时,应对磨损部位进行焊补修复,即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板,必要时可更换箱体底板。
二、水平支腿液压缸弯曲水平支腿液压缸(以下简称水平缸)弯曲原因主要有:水平支腿挠度过大;
水平缸托轮损坏;垂直支腿没有收起,带载伸缩水平缸;垂直支腿座盘倾斜过大,造成水平缸承受很大的轴向力;水平支腿箱体变形或夹有异物,使水平缸伸出阻力较大。
水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。
三、液压缸损伤一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损,造成配合间隙过大,以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤(铁磨铁)。
也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。
液压缸拉伤可用涂镀法修复,必要时更新。
四、管路漏油管路漏油原因多为管接头松动,应查找松动部位并拧紧。
若为接头垫片、液压缸密封件或油管损坏,应更换或焊补。
若漏油不很直观,可以把液压缸拆出,重新接上管子,操纵操作阀给液压缸加压,即可很直观看到漏油点。 车轮组在起重配件中是作用很大的配件之一,它出了问题以后需要进行及时更换,否则就会影响到起重设备的使用。
更换起重配件中的车轮组的主要流程:
一、卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。
二、卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。
三、用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起,使车轮踏面离轨道顶面约10毫米左右,撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。
四、把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。
五、推入车轮组靠近安装位置,调整千斤顶使车体缓慢下降,穿入紧固螺栓,拧上螺母,确保安全。
六、适当紧固水平方向螺栓,再相应紧固垂直方向的螺栓,交替进钉,在紧固的时候扳动车轮,检查车轮转动是否灵活,并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。
同时,为了保证润滑质量,需要遵循一定的润滑原则。
由于工作条件的不同,起重机配件的润滑均需要按其说明书的规定进行周期颐养和定期检查,并使用合格的油脂对其进行润滑,才干使机器正常运转。
克服早期磨损,这些作用相互依存、相互影响着,假如不能有效地控制摩擦,而引起机件高温,从而破坏摩擦面润滑和润滑材料。
如使用不合格的代用品,会导致机械设备事故,直接损坏起重机配件,影响平安生产。
由此不难看出,润滑在起重设备的维护与保养中起着很重要的作用,而润滑材料的选择与使用,又直接影响润滑效果。
其润滑点的要求亦一样,对于各种类型的起重机配件和不同部位的润滑点,凡是有轴、孔配合的部位和有相对运动摩擦面的机械部位都要进行定期润滑,各种形式的起重机配件都是采用的这种方式。 关于利用起重机配件高空作业的问题,其实现在很多工程中已经在应用了,但是并没有得到太多的推广,那么这究竟还有多少发展空间呢?
面对日益发展的建筑起重机配件使用技术,国内起重机配件产业相对来说只是在近几年才开始迎头赶上,然而这个发展速度是相当快的。
国内起重机配件的制造业和租赁业如雨后春笋般蓬勃发展,起重机配件哪家好,******的起重机配件制造企业不下几十家,年产量早已过万,在世界上也可称之为起重机配件生产的大国。
目前,在高空作业使用的起重机配件的结构、技术、工艺上都有了很大的改进和提高。
如早期的起重机配件,悬挂机构的材料用的是工字钢。自重很大,安装、搬运都需要耗费大量的人力、物力。
同时前伸的结构就是工字钢悬挑的方式,其受力的稳定性远不如目前普遍采用的拉锁式轻便、稳定。
起重机配件在我国的相关行业已经得到广泛的应用,也有了很大的发展和提高。起重机配件在技术上,制造材料以及加工工艺上还有再前进一步的空间。
起重机配件在高空作业使用中其提升重量与 自重之比能否再大些。尤其800kg的提升机比630kg提升机的提升能力仅增加了85kg,自重却增加了近一倍。 行业内凡是使用越频繁的道具,那么它一般出问题的几率也就越大,频率来说也相对较高。那么,我们要如何预防这突发的状况呢?
起重配件吊挂时,起重机司机的平安要求:指挥信号应明确。
吊挂绳之间的夹角宜小于100度,防止绳索受力过大;吊挂绳所经过的棱角处应加衬垫
进入悬吊重物下方区域时,应先与司机联系并设置支承装置;多人绑挂时,应由一人负责指挥。
起重配件在使用时的具体安全注意事项:作业前。
低于规定刻线以下,则必须加以补充。加油时,一定要经过加油滤网注入,并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。
滤油器滤芯在工作250h后。必要时进行清洗或更换。
并每隔一年当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时,油液的更换周期应相应缩短。
起重配件液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验。切不可随便触动。 很多机械设备在使用的时候都会考察机动性,那么,很多人就想到去提高设备的机动性。一般都要从哪些方面入手呢?
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