威固隔热贴膜

　　汽车贴膜：车膜分类解析

　　汽车贴膜按照不同的生产工艺及技术，主要有四种类型，接下来，就给您简单的说说。

　　一混胶膜

　　混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的，是最古老的生产方法，由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆膜”的产品。

　　二 磁控溅射膜

　　磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致，东莞桥头汽车贴膜，舒适宜人。而金属膜最少有六层结构。包括两个原膜层，一个金属层，一个耐磨层，一个透明胶层，一个离合纸层。金属层和耐磨极大地改变了防爆膜防爆隔热和耐磨的效果。

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　　三 真空蒸镀膜

　　真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，威固车膜型号，真空蒸镀膜具有更高的反光率，看上去金属感非常强，而汽车防爆膜的种类很多，但从工艺上说只有两种：染色膜和金属膜。染色膜工艺较为简单，价格很便宜。这种膜只适合低档车。染色膜只有三层结构：原膜层、胶合层、离合纸层。所以这种膜除了有颜色之外，防爆隔热功能很差。由于染色膜的颜色是把胶合层染色，而胶很容易氧化变色，所以染色膜很容易褪色。

　　四 染色膜

　　染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。

汽车贴膜后为什么温度依然不减？

　　当烈日当头时，威固汽车贴膜真假，车内温度比车外要高。特别是在贴膜以后感觉状况没有什么缓解，致使部分车主开始怀疑自己贴的汽车膜的质量及性能。今天就为大家解析下汽车贴膜后为什么温度依然不减。

　　汽车车内温度为什么这么高呢？首先我们要考虑的是高温的来源。

　　由于太阳光的照射，车内部分热量来源于阳光透过车窗照射到车内；另一方面是车身、车内饰吸收阳光后产生的扩散热量；还有一方面是汽车的发动机、底盘等汽车内部零件产生的热量。贴上汽车膜我们可以保证从车窗玻璃进入的热量减少很多，但车体的其他部件传导的热量及产生的热量是我们用汽车膜控制不了的。既然这样难道我们就不贴汽车膜了吗？其实不然，我们的汽车膜是必须要贴的。因为汽车膜可以阻隔掉大部分通过车窗照射到车内的热量，还能有效的控制车内温度。当我们开启空调调整温度后，可以有效降低车内温度，保持车内温度的稳定，减缓车内温度的散去。

　　汽车漆膜的作用

　　1、美化外观：作为漆膜来说首要的作用就是美化车身，而且根据喷涂的颜色和材料不同，看起来也不大一样，而且只有形成漆膜之后摸起来的手感彩绘更加润滑和舒适。

　　2、防腐蚀和耐划伤：作为漆膜来说，因为经常遭受风吹雨打，如果没有很好的防腐蚀能力，就有可能对车身造成一些损害，而且还具有一定的耐划伤性，因为汽车如果受到一些击打的情况不会容易造成一些划痕。

　　3、具有一定的附着力和透明度：作为漆膜来说跟汽车车身的粘合程度决定了喷漆的质量，如果漆膜没有很好的附着力，那么岂不是行驶一段时间就掉一块油漆下来，威固车膜多少钱，而且还需要具有一定的透明度，以便于显现出车身的清洗程度，从而使整车的立体性更强。

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