电动宇通客车

9月26日， 20台宇通纯电动客车在投入使用。车型包括18台纯电动旅游客车E11(ZK6109BEVHA)和2台纯电动公交车ZK6105BEVG，所有车辆均由新濠博亚采购，并将用于酒店游客接驳。

投入使用的宇通新能源车辆

　　特区政府旅游局局长文绮华驻特区联络办公室经济部副部长徐俊、新濠博亚娱乐有限公司执行副总裁Akiko Takahashi、、宇通客车海外市场总经理胡怀班、交通事务局车辆驾驶员事务厅代厅长李颖康、监察协调局研究调查厅厅长陈玉雪、新濠博亚娱乐有限公司顾问黄昇雄、宇通集团品牌营销副总监蒋冰、新濠博亚娱乐有限公司客运副总裁文祖迪、力恒汽车服务有限公司董事总经理关伟霖、中国商用车贸易有限公司董事总经理何泽明及宇通在旅游客运市场的主要客户代表出席启动仪式，共同见证新能源客车发展中的这一重要时刻。

　　属于带海洋性气候，雨水多且空气潮湿，同时，由于道路资源稀缺，交通拥堵严重，因此，对车辆的整体设计以及各项性能都有着更高的要求。

　　作为与宇通客车合作超过10年的老客户，新濠博亚一直十分信赖宇通客车产品，用于游客接驳的车辆主要是宇通客车。然而，在纯电动客车的引入上，新濠博亚依然十分谨慎。

　　不止是，对于全球，宇通都有着十分系统的市场战略布局。宇通客车自2005年正式开启征战海外市场，从的产品输出到技术、标准输出，到品牌输出，宇通客车一步一个脚印，已经形成了欧美、中东、亚太、拉美、独联体、非洲等全球六大区域的发展布局，其产品批量覆盖30多个国家和地区。未来几年，酒店宇通客车，宇通将结合自身技术和产品优势，继续加大对海外市场的投入，成为主要市场的客车出行解决方案提供商。

从今年起，广州新增及更新的公交车将100%推广使用纯电动汽车，至2020年底广州将实现公交电动化。同时，为满足全市新能源汽车需求，到2020年广州全市各类充电桩(机)保有量将达10万个。近日，广州市发展改革委就《广州市新能源汽车发展工作方案(2017-2020年)》(下称《方案》)面向社会公开征求意见，当中提出，广州将加强公共服务领域推广应用，鼓励出租、共享汽车(分时租赁)、环卫、物流领域优先使用新能源汽车。

　　采购公务车原则上全部使用新能源汽车

　　根据《方案》的推广目标，到2018年底，广州全市推广应用新能源汽车累计达10万辆以上。其中，广州将从2017年起，新增及更新的公交车100%推广使用纯电动汽车，至2020年底实现公交电动化。在公共服务领域推广方面，广州将鼓励出租、共享汽车(分时租赁)、环卫、物流领域优先使用新能源汽车。同时，结合公务用车制度改革，加强公车采购前置审核管理，每年党政机关和公共机构、企事业单位新增及更新的车辆，在满足工作需求的前提下原则上全部使用新能源汽车。

　　在鼓励个人消费者使用方面，《方案》则计划通过降低产品价格、提升续航里程、降低运维费用、完善充电网络，鼓励私人购买新能源汽车。2017-2018年全市约新增新能源私人用车(乘用车)5万辆。到2020年全市私人领域新能源汽车保有量达12万辆。

　不冒烟、只排水的氢燃料电池车不再只出现在宣传片中，现实生活中，宇通的氢燃料公交车已经上路，宇通客车，与市民近距离接触。

　　8月中旬，22座宇通客车，首批宇通氢燃料电池公交车正式投入郑州市727路公交线路运行，也开启了宇通氢燃料电池公交车进入商业示范运行的新篇章。8月28日，记者来到727路始发站，搭乘宇通氢燃料公交车进行了实地体验。

　　?先进技术备受赞誉

　　“宇通氢燃料电池车已经跑了半个多月了，性能非常稳定，比燃油车更平顺、噪声更小。”727路的一位司机师傅对记者表示，727路运营线路单程接近20公里，往返需要两个小时，路线涉及郊区与市区。“从早晨到晚上，每天一辆车得跑200公里。”

　　面对复杂的行驶路况，长时间、长距离的运营里程，宇通氢燃料客车表现出了宇通制造一贯的高水准。据介绍，截至今年7月份，宇通氢燃料电池客车可靠性验证里程累计突破9万公里，有效验证了燃料电池系统、氢系统、DC/DC电压转换器以及整车集成控制的可靠性。

　　宇通氢燃料电池车有如此优异的表现，得益于宇通一贯的高标准、严要求。从设计之初，宇通就力求，在研发、生产、验证等过程精益求精。据宇通公交新能源产品部燃料电池开发工程师王海涛介绍，电动宇通客车，宇通已经在燃料客车领域深耕多年，于2009年开发了一代增程式燃料电池客车，在2014年通过了国内燃料电池商用车资质认证，并于2015年取得了国内燃料电池客车公告。

　　宇通不仅陆续完成氢燃料电池客车的研发、生产、试制、试验，还取得了车载氢系统安装资质，加氢站也经过了行政许可审批。

　　?加氢10分钟 续驶500公里

　　“该车可根据整车功率需求确定当前的工作模式。起步及低速工况时，纯电动模式行驶;匀速工况时，燃料电池提供整车需求功率。”王海涛表示，宇通氢燃料电池客车采用燃料电池-动力电池的电电混合动力系统，燃料电池提供整车平均功率，动力电池提供整车峰值功率。