谐波减速机

下面是个跨界的新型减速机：球减速机+行星齿轮减速机=行星球减速机！

这是个用于轻量动力传递的减速机，用途还没有想好。加茂精工就是这样，精密行星减速机，先有天马行空的原创想法、顺带挣点钱维持公司……

还有……（亲爱的朋友们，阅读辛苦啦，看到这里的都是真朋友！）

非接触式传动，谐波减速机，所以静音、不磨损、不要润滑油、可以隔物传力、超载也不会损坏的磁铁精密减速机！

各种减速机的动力输入方法

● 同轴动力输入（十字滑块连轴器连接）

■ 如图进行连轴器的连接

■ 连轴器的内部间隙，会对减速机的输出轴有影响。微小的间隙是几乎没有问题的，水平多关节机器人用减速机，但可能的情况下，请尽量使用没有背隙的连轴器。

● 外部动力输入

■ 如图通过齿轮、皮带轮从外部动力输入的情况下，减速机，请注意以下几点：

■ 齿轮、皮带轮等插入的时候，请现场调整连接键的配合。如果过分使用蛮力装入的话，会造成减速机内部轴向动作不良。

■ 请注意不要过度设定皮带轮的张力值。这样可能导致输入轴的折断、弯曲和产生内部的偏心应力。

悬臂负载的规定值请参见下表：

PSR系列  -11

安川电机

型号  电机容量 额定扭矩 电机额定转速     输入轴K型键槽（标准） 输入轴（夹紧式）

                                      减速比               减速比

PSR系列  -12

电机和减速机对应表

三菱电机

型号  电机容量 额定扭矩 电机额定转速     输入轴K型键槽（标准） 输入轴（夹紧式）

                                      减速比               减速比

富士电机

型号  电机容量 额定扭矩 电机额定转速     输入轴K型键槽（标准） 输入轴（夹紧式）

                                      减速比               减速比

水平多关节机器人用减速机-减速机-加茂精工厂家(查看)由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司（www.kamoasia.com）位于南京市秦淮区常府街75号常府风华苑。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前加茂在减速机、变速机中享有良好的声誉。加茂取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。加茂全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.jsjiansuji.cn）还是从事精密减速机，高精度减速机，机器人关节减速机的厂家，欢迎来电咨询。