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注意将出口操作资料书面留底:现在很多出口操作流程中,仅仅只对一些明确海运操作流程的,才需要书面文件的材料!而对于一般的出口操作资料,为了减少工作量,往往只需要电子档就可以了,更有甚者都不需要对方提供,这种做法是错误的!有些海运出口资料在平时是派不上用场,但是一旦出现问题,东莞到新加坡海运出口,就是一个很好的证据,这样在发生问题的时候也方便追责。
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货代订舱,安排拖车,仓库等(1) 订舱,按与客户约定的船公司,船期和时间订舱,需要注意的是,有时会出现订舱时爆仓无仓位,需要跟客户协商换船等事宜;(2) 安排拖车,主要是协调好拖车到达时间和装柜要求等;(3) 有些客户货物需要进货代仓,新加坡海运,就需要操作人员发入仓单给客户及送货入,并通知仓库收货相关信息,达到信息互通,协调工作的目的。有些货物在工厂装柜,则需要与工厂联系人协调好货柜到达工厂时间和装柜人员准备等问题;
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卸载:船公司将货物运至目的港后,将集装箱卸到码头上。通知 提货:船公司通知提货人提货。清关:清关即结关,是指进出口或转运货物出入一国关境时,依照各项法律法规和规定应当履行的手续。清关只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通的。
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提单缮制注意事项:① 提单的内容应完整、准确,必要的信息不可留空,包括:SHIPPER、NOTIFY PARTY、VSL’S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO./SEAL NO.,DELIVERY AGNET 等。
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申报:申报分为海事申报和船代申报,向海事申报之后,会收到成功接收的回执信息,再将这些资料和信息发送给船代,船代接收资料并录入后才算是一次完整的申报。申报遇到的问题很多,主要是数据问题,很多人到申报才意识到数据不一致才知道犯下大错啊。做箱:做箱时间一般都安排在申报的当天或者提箱后的那天,东莞到新加坡海运出口运输,这样可以避免一个预提费,还要算好上海港免用箱,如果截申报的时间超了免用箱时间,那还需要向船公司申请早提箱,不然会遇到放单放不出的情况。
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自拉自报:贸易商如需自拉自报,请在确认好货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱及费用信息后,将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代,再在收到货代关于船公司已放舱的通知后,凭自拉自报协议书正本签字盖章原件到货代处领取箱单后自行安排装箱进港,并在船公司规定的截单时间内告知箱封号等信息给到货代。另报关也由贸易商自行安排其他货代或报关行进行办理。
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