深圳到新加坡海运全国海运服务

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货代行为① 进仓：在贸易商货单均到的情况下安排出运：整柜货，通知仓库提箱装箱安排进港，接收仓库提供的箱封号进行截单；拼箱货，转交客服进行拼箱信息（顺序、箱型、是否安排装箱等）确认，通知仓库进行提箱装箱进港，接收仓库提供的箱封号进行截单。报关资料移送报关行进行审单，告知预安排报关时间。

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进港/报关：洋山外港，普危其实和普货差不多，普货是按照开港截港时间来操作，危险品呢他们有自己的计划，只要按照计划报关+进港即可。需要船边直装（车船直装）的就有些不同拉。外港的是计划排在港城危库（简称危库）的，深圳到新加坡海运全国海运服务，如果危库的计划受理了，东莞到新加坡海运国际海运公司，那我们安排进危库，在有运抵之后报关即可，危库会派车帮我们船边直装。如果洋山的话，港区计划受理之后，先安排报关，然后车队会按照他们的计划进港洋山的船边直装会让很多货代的小白心惊肉跳~~因为信息都是很晚出来的，只要各个部分都做好了，其实没什么问题。

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拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。4，新加坡海运，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。

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货代公司根据发货人的“委托书”，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。航空公司依据实际情况安排舱位和航班。订舱时，会依照发货人的要求选择的航线和承运人，同时为发货人争取、的运价。订舱后，航空公司签发舱位确认书（舱单），同时给予装货集装器领取凭证，深圳到新加坡海运海进一条龙，以表示舱位订妥。

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做箱：做箱就是不同的单位以不同的装货方式把货物运输到港区。做箱包括厂地做箱和仓库做箱：厂地做箱即货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。仓库做箱即货运公司把船名、提单i号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。

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海运提单：海运提单由船公司签出，货代在收到船公司的海运提单后：正本提单，需将其中一正一副留底归档，剩下两正两副需正本寄出到国外代理；电放提，需出具电放保函到船公司以便船公司安排电放给货代；Seaway bill，只需将seaway bill跟货代提单一起归档转交客服进行下一步操作即可。      

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