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直线模组消除传动问题
高效运转、精密化和模块化设计是现代制造技术的发展前景。直线模组传动系统的优势也已被愈来愈多的人所了解。新的钻削基础理论觉得：当切削用量超过一定水平（约500m/min）后，钻削区溫度已不升高，而且切削速度反倒会减少，数控刀片损坏也降低。高效运转、精密化和模块化设计是现代制造技术的发展前景。新的钻削基础理论觉得：当切削用量超过一定水平（约500m/min）后，钻削区溫度已不升高，而且切削速度反倒会减少，数控刀片损坏也降低。那样在提升产出率的另外还能提升零件的工艺性能和生产加工精密度。
一直以来，数控车床的走刀系统软件关键是“交流伺服直线模组+滚动轴承+连轴器+滚珠丝杠+组成该系统软件的支撑点构造”，这类走刀系统软件能够超过的走刀速率为90～120m/min，较大瞬时速度只能1.5g。另外，因为从电机主轴轴承到操作台中间存有万向联轴器、滚珠丝杠、螺帽、滚动轴承、支撑架等一系列中间商，当走刀构件要进行起动、加降速、翻转、泊车等姿势时，这种机械设备元器件造成的延展性形变、磨擦、反方向空隙等，会导致走刀健身运动的落后和其他很多离散系统偏差；这种中间商也增加了系统软件的惯性质量，危害了对健身运动命令的迅速没有响应；此外，滚珠丝杠是长细杆，在力和热的功效下，会造成形变，危害生产加工精密度。
以便摆脱传统式走刀系统软件的缺陷，简单化数控车床构造，考虑髙速精密机械加工的规定，大家刚开始科学研究新式的走刀系统软件，平行直线模组就是说最有发展前途的迅速走刀系统软件。它撤销了原动力和操作台构件中间的一切正中间传动系统阶段，促使数控车床走刀传动齿轮的长短为零，这就是说说白了的“立即驱动器”或“零传动系统”。
直线模组以及驱动器控制系统在数控车床走刀驱动器上的运用，使数控车床的传动系统构造出現了重特大转变，并使数控车床特性拥有新的飞越。
平行线选型的必要性
直线模组系统软件的构造与转动电动机系统软件的构造大不一样。转动电动机通常根据滚珠丝杠、皮带盘等转?动构件转换为匀速直线运动。而直线模组选用立即驱动器技术性，直线模组的特性具有了根本性的功效。直线模组客户通常对负荷的健身运动有一连串的规定。那样就必须人们为顾客挑选这款适合的电动机。假如挑选不善，则将会达不上顾客的规定，或是顾客导致成本费多余的高涨。并并不一定的传?统传动系统组织都能被直线模组取代，假如工作态度不可以充分发挥直线模组的髙速特性，这类取代将会是?不科学的。传统式的转动电动机能够根据降速组织确保输出功率的超常发挥，而直线模组系统软件的不断推力和较大推?力是有限定的，且却不可以根据降速等方法造成更大的力。因此当速率很低时，力也不可以增大，所?以一切正常的输出功率不可以被显现出来。另一个针对成本费难题，直线模组的早期成本费尽管高过丝杆螺母，但针对高精的运用时，而且这时丝杆螺母系统软件也必须考虑到安裝线形伺服电机，那样直线模组和丝杆螺母?中间的成本费差别就会越来越不大；而且丝杆螺母传动系统的服务平台还存有着应用中的维护保养和损坏难题，从而带?来的人力成本和维护保养成本费也不容小觑，最终，随之直线模组的生产工艺的提升及其烧录化的持续?扩张，其产品成本也在不断减少。
直线模组特性对振动的造成关键缘故
通常情况下，直线模组中的电动机自身不造成噪声。一般 觉得到的“直线模组噪声”实际上是直线模组立即或间接的与周边构造造成震动的响声效用。这就是说为何很多那时候噪声难题可被称作涉及全部电动机运用的震动难题。因载入翻转体总数转变而造成的激振当1个轴向负载载入于某一直线模组时，其承重负载的翻转体总数在运作时会稍有转变，即：2-3-2-3....这造成了负载方位的偏位。从而造成的震动是难以避免的，但可根据径向预载入来缓解，载入于全部翻转体（不适感用以直线模组中的圆柱体滚子轴承直线模组）。构件的波度在直线模组圈与直线模组座或转动轴中间密相互配合的状况下，直线模组圈有将会与邻近构件的外观设计相辅而形变。假如出現形变，在运作中便将会造成震动。因而，把直线模组座和转动轴开展机械加工到需要的尺寸公差很关键。部分毁坏因为实际操作或安裝不正确，小一部分直线模组燕尾导轨和翻转体将会会损伤。在运作中，滚过损伤的直线模组构件会造成特殊的震动頻率。震动頻率剖析可鉴别出损伤的直线模组构件。运用场所中的震动个人行为在很多运用中，电动机的弯曲刚度与周边构造的弯曲刚度同样。因为这一特性，要是恰当地挑选直线模组（包含预负载和侧隙）以及在运用中的配备，总有将会降低运用中的震动。
