变频电源维修价格

关于变频器维修的直观检查法顾名思义就是发挥人的手、眼、耳、鼻的感知来寻找出故障原因。这种方法常用并且首先使用。“先外再内”的维修原则要求维修人员在遇到故障时应该先采用望、闻、问、摸的方法，发那科变频电源维修，由外向内逐一进行检查。有些故障采用这种直观法可以迅速找到原因，否则会浪费不少时间，甚至无从下手。利用视觉可以线路元件的连接是否松动，断线接触器触电是否烧蚀，压力是否时常，西门子变频电源维修，发热元件是否过热变色，电解电容是否膨胀变形，耐压元件是否有明显的击穿点。上电后闻一闻是否有焦糊的味道，用手摸发热元件是否烫手。很重要的是还要问，问用户故障发生的过程，有助于分析问题的原因，专业变频电源维修，便于直接命中要害.有时问问同行也是个捷径。

维修案列：一台三垦IP 55KW变频器在保修期内损坏，上电无显示。打开机器盖子，仔细的观察各个部分，发现充电电阻烧坏，接触器线圈烧断而且外壳焦糊。经过追问，原来用户电源电压低，变频器常常因为欠压停机，就专门给变频器配了一个升压器。但是用户并没有注意到在夜间电压会恢复正常，结果首先烧坏接触器然后烧坏充电电阻。由于整流桥和电解电容耐压相对较高而幸免于难。更换损坏器件修复。

三菱变频器维修案列：

最近维修一台三菱A540-55K变频器，是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，这位新手想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，变频电源维修，检查后发现又烧掉一个模块!他想很久都弄不明白为什么会这样!原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试!

我们维修不少三菱A240-22K变频器，都是坏模块!原因是保养不好，如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等，这变频器的输出模块(PM100CSM120)是一体化模块，就是坏一路也要整个换掉，维修价格高!好的模块也难找!如果你的变频器还没坏，则要多加小心保养!特别是天气炎热的时候!

以下是变频器的一些简单介绍：

1.变频器只会降低电压，不能升压。

2.变频器本身不是节能器，其节能是建立在原来不能调速造成浪费电能的基础上。

3.变频器是一部电磁干预器。

4.变频器IGBT模块、主控板无法大规模国产化，价格居高不下。

5.是否偷工减料的变频器成本差别很大，使用寿命差别很大。

6.变频器要求供电电源质量要比较好。

7.变频器的寿命并非无限，风扇及电解电容最容易先老化。

8.变频器是强电及弱电的结合体，主板电路精密，工作环境差及保养不好则故障率高。

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