从中国出口到新西兰运费

托盘集合包装的尺寸　　所谓托盘集合包装的尺寸，就是指所形成的长、宽、高三维形态的立体物。正确选择尺寸的依据有三个：托盘表面利用率，码垛物稳定性，运输工具的尺寸。

　　（1）托盘表面利用串。即包装货物占有的面积与托盘使用面积之比，要求托盘有尽量大的表面利用率。托盘的表面利用率越大，运输工具容积利用率和仓库利用率也越大。

　　（2）码垛物稳定性。码垛物的稳定性不仅与货物形状、码垛方式有关，也与托盘的尺寸和形状有关。一般来说，托盘的使用面积越大，稳定性越好。从Z心位置影响货物稳定性来看，从中国出口到新西兰，堆垛高度不应超过托盘短边长度的两倍。在相同面积的情况下，长方形的托盘比正方形的托盘的稳定性要差。

　　（3）运输工具的尺寸。托盘的尺寸还必须充分考虑到各种运输工具的表面积和容积。托盘的表面积应与运输工具的表面积成整数倍数。另外在容积上也有所考虑。我国初步制定的托盘尺寸为1250MM×850MM，经运输实践证明，对30吨、

　　50吨和60吨棚车容积，能得到较好的利用。

国际货运代理的Z高责任保险

　　在某些欧洲国家，一种被称为 SVS 和 AREX 的特种国际货运代理责任保险体制被广泛采用。在这种体制下，对于超过确定范围以外的责任，国际货运代理必须为客户提供“Z高”保险，即向货物保险人支付一笔额外的保险费用。这种体制尽管对国际货运代理及客户都有利，从中国出口到新西兰货运，但目前仅在欧洲流行。

国际货运代理的集体保险制度

　　在某些国家，国际货运代理协会设立了集体保险制度，向其会员组织提供责任保险。这种集体保险制度既有利也有弊。其优点是使该协会能够代表其成员协商而得到一个有利的保险费率；并使该协会避免要求其成员进行一个标准的、Z小限度的保险，并依此标准进行规范的文档记录。这种制度的缺点是，一旦推行一个标准的保险费率，就等于高效率的国际货运代理对其低效率的同行进行补贴，从而影响其改进风险管理、索赔控制的积极性；同时使其成员失去协会的内部信息，而该信息可能为竞争者所利用。

出口保理

出口保理（Export factoring）

出口保理的定义

出口保理是指保理商（通常是银行或银行附属机构）对采用赊销等信用方式出口商品或提供服务的出口商在受让其应S账款的基础上，提供信用d保、货款C收、销售分类账管理以及贸易融资等金融服务。

　　出口保理按照保理商是否承担买方的信用风险划分，从中国出口到新西兰运费，分为无追索权保理和有追索权保理；按照是否需要融资划分，分为融资性保理和非融资性保理；按买断与否划分，分为买断型保理和非买断型保理。

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