出口新西兰物流运输

运输包装的方式

运输包装的方式和造型多种多样，用料和质地各不相同，包装程度也有差异，这就导致运输包装具有下列多样性：

　　（１）按包装方式，可分为单件运输包装和集合运输包装。前者，是指货物在运输过程中作为一个计件单位的包装；后者，是指将若干单件运输包装组合成一件大包装，以利更有效地保护商品，提高装卸效率和节省运输费有，在国际贸易中，常见的集合运输包装有集装包和集装袋。

　　（２）按包装型不同，可分为箱袋，桶和捆不同形状的包装。

　　（３）按包装材料不同，可分为纸制包装，金属包装，木制包装，出口新西兰物流运输，塑料包装，麻制品包装，竹，柳，出口新西兰，草制品包装，出口新西兰运费，玻璃制品包装和陶瓷包装等。

　　（４）按包装质地来分有软性包装，半硬性包装和硬性包装，究竟采用其中哪一种，须视商品的特性而定。

　　（５）按包装程度不同，可分为全部包装和局部包装。

　　在国际贸易中，买卖双方究竟采用何种运输包装，应在合同中具体订明。

什么是缓冲包装

缓冲包装是指为了减缓商品受到冲击和震动，确保其外形和功能完好而设计的具有缓冲减震作用的包装。

　　一般的缓冲包装有三层结构，即内层商品、中层缓冲材料和外层包装箱。缓冲材料在外力作用时能有效地吸收能量，及时分散作用力而保护商品。

缓冲包装的分类

缓冲包装依据商品性能特点和运输装卸条件，分为Q面缓冲法、部分缓冲法和悬浮式缓冲法。

　　Q面缓冲法是在商品与包装之间填满缓冲材料，对商品所有部位进行Q面缓冲保护。

　　部分缓冲法是在商品或内包装件的局部或边角部位施用缓冲材料衬垫。这种方法对于某些整体性好或允许加速度较大的商品来说，既不减低缓冲效果，又能节约缓冲材料，降低包装成本。

　　对于允许加速度小的易碎或贵重物品，为了确保安全，可以采用悬浮式缓冲法。这种方法采用坚固容器外包装，将商品或内包装(商品与内包装之间的合理衬垫)用弹簧悬吊固着在外包装容器中心，通过弹簧缓冲作用保护商品，以求万无一失。

水渍险。　　该险的责任范围除平安险的各项责任外，出口新西兰时效，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、D震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。　　

一切险。　　该险除包括水渍险的责任范围外，还负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。一般外来原因指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、串味异味、受潮受热、包装P裂、钩损、碰损破碎、锈损等原因。

保险期限是保险人承担对海洋货物运输赔偿责任的期间。

海洋货物运输保险的索赔时效为2年，从被保险货物在最后卸货港全部卸离运输工具后起算。

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