淄柴8170柴油机柴油泵

淄柴8170柴油机轻量化设计技能

现在国内外轿车轻量化技能发展迅速，首要的轻量化办法是将轻量化的结构设计和分析设计融入到轿车发动机设计的前期，选用轻质资料，集成设计，留意各零部件的衔接结构设计，注重细节设计。轻质资料的运用包含铝、镁、高强度钢、复合资料、塑料等与结构设计以及相应的安装、制作、防腐，衔接等工艺的运用融为一体。在现代轿车工艺中，利用CAD/CAE/CAM一体化技能轿车非常重要的效果，涵盖了轿车设计和制作的各个环节，在受力小的方位尽量轻浮化。运用这些技能能够完成轿车轻量化设计、制作。轻量化的手法之一就是对轿车总体结构进行分行和优化实施对轿车零部件的精简、全体的轻量化。发动机整机布置更加紧凑，发动机设计厂家对零部件的布置设计能力也进一步加强，使节能轻量化轿车从制作到运用各个环节都完成节能、环保。

整车轻量化技能

重型货车发动机的轻量化研究途径之一就是轻量化资料的运用，首要是以低密度资料替代钢铁资料，运用高强度资料下降钢板厚度标准。

淄柴8170柴油机轻量化设计技能

   现在国内发动机降重结构设计首要包含为铸锻零部件，多有老机型参照比照，在满意强度基础上机型降重，首要技能特点包含替换资料、减薄壁厚、去除剩余资料、部分结构优化等，技能危险较小。结构变动较大的技能包含:集成化设计，减少发动机零件数量，缩短整机长度等。

   自制件中气缸体和曲轴箱占发动机总质量的30%，淄柴8170柴油机是轻量化设计的关键零部件。WP12机型是与l公司合作开发的，自制件结构设计既有其承继产品WD12产品的身影，又有全新设计的结构。本文专题讨论气缸体

和曲轴箱的降重设计和研究工作。

   机体资料如果资料从灰铁提升到蠕铁，抗拉强度能够提升70%左右，则发动机设计壁厚能够下降50%}全体重量预计能够下降30%以上。随着铸造水平的提高及CAE能力的提高，主轴承壁壁厚、机体裙部壁厚减薄是机体轻量化设计的关键部位。

淄柴8170柴油机

淄柴8170柴油机选用2 种工质的ＲOＲC 体系的热功率随抽气压力的改变情况。从图中能够看出，在同一抽气压力下，选用工质Mix 的体系热功率要高于采用Ｒ245fa 的体系热功率。此外，随着抽气压力的增大，两者的热功率均呈现出先增大后减小的趋势。这一改变趋势与体系净输出功率的改变趋势较为类似，这是因为在计算过程中，工质吸收的排气热量是相同的，因此体系热功率与体系净输出功率呈正比。淄柴8170柴油机选用2 种工质的ＲOＲC 体系功率随抽气压力的改变情况。

能够看出，随着抽气压力的增大，两者的功率均呈现出先增大后减小淄柴8170柴油机体系功率随抽气压力的改变曲线Fig． 12 Variation of the exergy efficiencywith the intermediate pressure的趋势。这是因为功率等于热功率除以卡诺循环的功率，因此， 功率呈现出与热功率相一致的改变趋势。此外，在相同抽气压力的条件下，淄柴8170柴油机选用Mix 作为工质的体系具有较高的功率，而且在中等抽气压力的范围内( 0. 9 ～ 1. 2 MPa) 更为明显。

淄柴8170柴油机结构设计关键点

机体结构设计首要设计点包含缸套形式，是湿缸套、干缸套仍是无缸套，机体结构，一般式、龙门式、隧道式，直列或者v型，凸轮轴方位，中置、上置或者缸盖顶置，主轴承壁设计，水套设计，润滑油路设计等。

缸盖结构与机体

气缸盖是经过缸盖螺栓把合到机体上的，其方位和数量对于气缸盖和机体的受力状况与机体之间结合面密封的牢靠程度以及气缸套变形量都有很大的影响。设计时需求考虑考虑足够数量的螺栓，以确保缸盖与缸垫及机体压紧均匀，淄柴8170柴油机柴油泵，避免部分变形，确保密封牢靠。增加螺栓数量，则每个螺栓的直径能够相应削减，相对于气缸盖的柔性变大，淄柴8170柴油机淡水箱，能削减淄柴8170柴油机螺栓上载荷的交变分量，然后降低预紧力，一起两颗螺栓间的间隔削减，螺栓经过缸盖施加在缸垫的预紧力散布更加均匀，淄柴8170柴油机气门口，削减漏气的可能。但是螺栓散布受到气道、推杆孔、水孔和缸孔中心等详细结构的限制，数量不能随意增多。重型柴油机迸发压力高，一般每缸设计6-8颗螺栓，根据详细状况也能够设计4颗。螺栓的散布应尽量相对于缸孔中心线均匀散布。

淄柴8170柴油机

WP12缸盖螺栓设计为4颗主螺栓，一般缸盖主螺栓受力大，机体螺纹需求添加沉孔，以避免机体表面因螺栓力变形过大，视缸径巨细，一般在20mn。以上。螺纹合作长度要足够，淄柴8170柴油机，以分管轴向力，一起螺栓周围需求设计搭子，搭子壁厚一般8mm，与气缸壁均匀过渡，以避免应力会集。在满意缸孔变形的状况下，及螺栓力散布的状况下，较短的淄柴8170柴油机螺栓更能降低机体分量。副螺栓散布方位刚好在两个之间，两缸共用2颗副螺栓，为避免螺栓搭子对冷却水腔的影响，副螺栓搭子用了小沉孔结构，水腔内不再单独布置螺栓搭子，螺栓伸到水腔内，经过涂胶密封。机体上部与缸盖合作，还设计有串水孔、油孔、挺柱孔、吊环装置孔等结构。

淄柴8170柴油机

淄柴8170柴油机柴油泵-HF汇丰 原厂配件由潍坊汇丰柴油机配件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。潍坊汇丰柴油机配件有限公司（www.wfchaiyouji.cn）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为气缸体、气缸盖、气缸套较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（www.cyj05.cn）还是从事潍坊柴油发动机，潍坊4105柴油发动机，潍坊6105柴油发动机的厂家，欢迎来电咨询。