供应隧道锚杆报价

玻璃钢锚杆的缺点是:在锚头部位存在着小孔，降低了杆体强度；锚尾采用黏结钢套结构，不牢固，销售隧道锚杆报价，锚固力小；采用锚尾切口加护套、锚杆配件外套结构，购买隧道锚杆报价，破坏了杆体结构。降低了杆体强度，不能对围岩施加预应力，且不易安装。同时，这种玻璃钢锚杆还存在着生产自动化程度低、工艺复杂的缺点。

     玻璃钢锚杆，是当代煤矿巷道支护的最基本的组成部分，它将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身起到支护作用。现在玻璃钢锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡、隧道、坝体起到加固作用。

从国内来说，我国煤矿巷道的锚杆支护技术主要经历了三个阶段，一阶段进行了一些基础性的研究，并在少数矿区对锚杆支护进行了实验。二阶段是从1991年到1995年，国家把煤巷锚杆支护技术作为“八五”期间重点项目进行攻关，研发力度和推广实验面积更大。三阶段就是1996年至今，在这些年里，我国煤巷高强度锚杆支护技术已经有了极大的发展和进步，基本上解决了放顶煤开采沿煤层底板掘进的煤顶巷道、冲击地压巷道、复合和破碎顶板巷道等支护难题，逐渐扩大了锚杆支护的使用范围。

1.支承作用。即支护承载作用，供应隧道锚杆报价，锚杆能限制约束围岩变形，并向围岩施加压力，从而使处于二轴应力状态的洞室内表面附近的围岩保持三轴应力状态，从而能制止围岩强度的恶化。

2.加固围岩。由于系统锚杆的加固作用，使围岩中，尤其是松动区中的节理裂隙、破裂面得以联接，因而增大了锚固区围岩的强度（即с、φ值），使裂隙岩体和松动区形成整体，湖南隧道锚杆报价，成为“加固带”。

3.提高层间摩阻力，形成“组合梁”。对于水平或缓倾斜的层状围岩，用锚杆群能把数层岩层连在一起，增大层理间摩阻力，从结构力学观点来看是形成“组合梁”。

4.“悬吊”作用。指为防止个别危岩的掉落或滑落，用锚杆将其同稳定的围岩联接起来，这种作用主要表现在加固局部失稳的岩体。

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