驾驶室座椅导轨

滑轨是乘用汽车座椅的重要机械部件有着4种关键的特性：

安全特性：?乘用车的前排座椅的安全带的下锚点在座椅通道侧滑轨后端，且有的车型的安全带的预张紧端在座椅门侧滑轨上，三一座椅导轨，例如观致CF11和CF14车型。滑轨的锁止装置也是安全特性，保证司、乘人员在车辆失效时，安全锁止。当然了，滑轨的材料必须具有安全特性，使滑轨达到足够的强度，在车辆失效时，座椅导轨，保护司、乘人员。

本发明的汽车座椅滑轨10，其勾爪300、驱动连杆400以及弹性复位杆500构造简单而且易于组装至内槽100，再将内槽100穿入外槽200即可完成组装。而且，本发明的汽车座椅滑轨10的外形简单，其勾爪300、驱动连杆400以及弹性复位杆500容置在内槽100之内，驾驶室座椅导轨，汽车座椅滑轨10的外表无凸出的结构件，座椅导轨价格，因此在锁接座椅20及车厢30时不会干涉其邻近的外部构件而易于安装，而且对于不同的车型及座椅20也具有较佳的兼容性。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种易于组装的汽车座椅滑轨。

本发明提供一种汽车座椅滑轨，其包含一内槽、一外槽、一勾爪、一驱动连杆、以及一弹性复位杆。外槽可滑动地套设在内槽之外，外槽之内形成有多个凸齿，且些凸齿沿外槽的纵向间隔排列。勾爪容置在内槽之内并且枢接内槽，勾爪勾接至少一部份的该多个凸齿。驱动连杆穿设在内槽之内并且枢接内槽，驱动连杆的一端对应勾爪配置，且驱动连杆设有一支架。弹性复位杆穿设在内槽之内并且跨设在支架上，弹性复位杆的一端连接内槽的内壁，弹性复位杆的另一端连接驱动连杆的另一端而将驱动连杆定位于一初始位置

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