钢结构非标件加工

厂商 :九江车源精密制造有限公司

江西 九江
  • 主营产品:
联系电话 :18079833251
商品详细描述

  l)严格执行正确的加热规范;

 2)注意装炉方式,防止局部加热;

   3)调准测温仪表,精心加热操作,控制炉温、炉气流动,防止不均匀加热。


 白点:是锻件在锻后冷却过程中产生的一种内部缺陷。其形貌在横向低倍试片上为细发丝状锐角裂纹,断口为银白色斑点。照片6-13为Cr-Ni-Mo钢锻件纵向断口上的白点。其形状不规则,大小悬殊,小长轴尺寸仅2mm,大的为24mm。白点实质是一种脆性锐边裂纹,具有极大的危害性,是马氏体和珠光体钢中十分危险的缺陷。

  白点成因是钢中氢在应力作用下向拉应力区富集,使钢产生所谓氢脆,发生脆性断裂,所以氢和附加应力联合作用是白点产生的原因。

    对策是:

     1)降低钢中氢含量,钢结构,如注意烘烤炉料,冶炼时充分沸腾,真空除气,炉外精炼脱气等。

    2)采用消除白点的热处理,主要任务是扩散钢中氢,消除应力,如扩氢退火热处理等。详见锻造过程中常见的缺陷中的锻后清理工艺不当常产生的缺陷。









配置红外测温仪和温度分选系统,钢结构制作,将低于淬火温度的锻件分选出去;当锻造加热温度稳定、锻造过程也稳定时可配置工序时间测量和报警系统,通过控制工序时间达到控制淬火温度的目的。

⑶ 良好的淬火系统。在保证淬火效果的前提下选择冷却能力较慢的淬火剂,以防止严重淬火变形和开裂。由于锻造余热淬火温度比普通淬火温度高,因此锻件淬透性好,故碳钢和合金钢一般选用油或PAG淬火剂。

淬火槽应有足够的容积,钢结构加工,冷却时间可控,另外还要配置淬火介质循环、冷却系统和加热装置,淬火介质温度自动控制,还应配置抽风装置。加强对淬火介质的维护,定期检测淬火介质的冷却性能,清理液槽及循环系统中的氧化皮等杂质,保持淬火介质的清洁。

⑷ 淬火后的回火和回火炉的配置位置。锻件淬火后其内部存在较大应力,钢结构非标件加工,导致放置过程中产生较大变形甚至开裂。为防止淬火后零件变形和开裂,淬火后锻件应及时回火。锻件淬火后可搁置时间与锻件材料、形状和环境温度有关,需根据试验确定。为节约能源和提高回火炉的利用率,降低保温能耗,采用余热淬火的锻件一般在热处理车间集中回火。


锻造余热正火(退火)

锻造余热正火(退火)是锻件成形后,当温度高于Ar3(对亚共析钢)时,进入正火炉、冷却箱或退火炉内进行正火或控制冷却,得到正火组织。

由于锻造加热温度高,采用此方法处理后锻件的晶粒较粗,一般用于预备热处理,不适用对于晶粒度有较高要求的锻件。同时,处理后得到的组织为珠光体+铁素体平衡组织,粗晶粒在后续热处理中不存在组织遗传,晶粒可重新细化。


钢结构_九江车源精密制造公司_钢结构制作由九江车源精密制造有限公司提供。钢结构_九江车源精密制造公司_钢结构制作是九江车源精密制造有限公司(www.jjgongdo.com)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:戴总。
标签:
相关产品推荐