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1.耐磨涂层性能要求
对耐磨涂层的要求取决于耐磨涂层与基体材料的力学匹配性、化学匹配性、施加载荷的方向和大小以及涂层本身的性能。
(1)涂层结合强度要求。对耐磨涂层的首要要求就是确保涂层与基体有足够的结合强度,为此,基体材料与涂层材料的选择与设计应以确保涂层牢固结合为前提。
1)基体应无变形。当耐磨涂层用于高负荷工况时,基体应有足够的硬度和屈服强度,以支承涂层不发生变形。
2)涂层与基体材料的弹性模量匹配性,金属表面喷涂碳化钨, 在弹性应变情况下,如果涂层与基体的弹性模量不匹配,在负载时就会在涂层与基体的界面处产生陡变式的应力。若涂层的刚性大于基体,涂层中的应力就会增大。随着载荷和涂层与基体的弹性模量差别增大,碳化钨热喷涂,应力增大。
表列出了高速钢与碳化物的弹性模量。
专业碳化钨耐磨涂层喷涂加工
磨损是自然界的一种普遍现象。摩擦是两配合表面之间由于微区接触而产生的原子或分子间的相互作用所引起的阻碍其相对运动的现象;而磨损是指两配合表面的物质由于相对运动而不断损失的现象。只要存在物体表面间的相对运动就必然会出现摩擦,有摩擦就必然伴随着磨损,可产生磨损的工作条件包括滑动、微振、擦伤、侵蚀等。但由于磨损原因的不确定性,在进行耐磨涂层选择时,怀远喷涂,必须分析清楚零部件的工作环境。采用热喷涂技术可以增大软基体或已经发生磨损的基体的耐磨损性能。
一般来说,喷涂碳化钨,与同类材料的铸造或锻造结构相比,热喷涂涂层结构具有更高的耐磨性能。这是由于在热喷涂过程中粒子经受高速淬火以后,形成了具有一定孔隙的特殊结构,在金属涂层中,变形粒子周围还会形成少量氧化物。涂层所具有的微观孔隙结构不仅有利于零件表面润滑膜的保持,而且能够容纳磨损产生的碎屑,对提高零件表面的耐磨性能有利。
根据摩擦表面的磨损过程及其破坏机理,可将磨损分为磨料磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损、微动磨损、冲蚀磨损和高温磨损,高温磨损实质上是粘着磨损和磨料磨损的综合。各类磨损的特点及其对涂层材料的性能要求见表所示。
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