怎么判断排气管堵塞

   汽车排气管坏了是影响声音特别大的原因吗

  尾段消音声坏了。

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，怎么判断排气管堵塞，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，常州排气管堵塞，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

 发动机有一个万neng传感器！可以判断出正时是否错齿.进排气管是否堵塞.太神奇了！

   进气压力传感器真的可以判断出进气管是否堵塞.排气管是否堵塞.正时是否错齿吗？

   进气压力传感器有什么用呢？

   1、检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越小。2、监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。3、与进气流量传感器共用，提高检测精度。

   由于空气在进气歧管内流动时会产生压力波动，因此，使用压力传感器的测量精度不高，但控制系统的制造成本较低。有很多电喷发动机不用空气流量计而用歧管压力传感器，它和曲轴位置传感器一起决定着发动机工作的基本供油量。

  进气压力传感器基本工作原理

进气压力传感器通过测量进气管中的绝dui压力来获知空气的密度，配合发动机的转速，计算出进入的空气量。这里需要说明的是普通发动机从节气门到进气门之间的歧管一般是处于真空状态的。除了增压型发动机外。普通汽油发动机的进气动力来自活塞的抽吸，也就是说，活塞端是主动端，而节气门平常是关闭的，这样需求多于供给，于是歧管就会产生真空度。即使节气门完全打开，由于空气的流动存在的阻力，有一定的滞后性，主动端在于活塞，所以还是会产生真空，只是真空度较低而已。从这个道理我们也不难看出，为什么涡轮增压发动机能产生更大的功率。主要原因还在于空气不是被动吸入，而是被主动灌入，排气管堵塞怎么办，空气量大了，压缩率也就高了，当然功率也就大了。

   发动机工作时，排气管堵塞怎么维修，歧管压力传感器测量进气歧管内的绝dui压力和环境大气压之间的差值，使其转变为电压信号。电脑板根据这个信号计算出精que的进气量，进而使喷油嘴输出一定宽度的喷油脉冲信号，使混合气浓度为最jia空燃比。

进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝dui压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝dui压力的变化，然后转换成信号电压送至ECU，ECU依据信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

反射和吸收原理!

     一般的消声器是组合式消声器!就是说消声器里又有反射又有吸收!消声器的主要作用是降低发动机的排气噪声并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500~700。C高温排气保证在汽车规定的行驶里程内不损坏、不失去消声效果。  

 消声器的主要结构形式

汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类

抗性消声器  

抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时声

波在传播时发生反射和干涉降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限通

常对低、中频带消声效果好高频消声效果差货车多采用抗性消声器。

阻性消声器

是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、

高频消声效果好单纯用作汽车排气消声器较少通常与抗性消声器组合起来使用。

阻抗复合型消声器

是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器它具有抗性、阻性消声器的共同

特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。 

消声器的性能要求消声量

大小以消声器的插入损失来评价。插入损失是指装消声器前后在消声器出口某固定点测

量的排气声压级之差。

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