工业传动带

传动带的发展

1.在传动带方面，普通V带的质量水平不断提高，首先骨架材料已淘汰了棉帘线、人造丝帘线，取而代之的是聚酯帘线，近年聚酯线绳又以较快的速度逐渐代替聚酯帘线；

2.在胶料上氯丁橡胶已开始在普通V带中进行应用；

3.在工艺上，中小规格型号的普通V带已逐渐采用硫化罐胶套硫化代替传统的颚式平板硫化机硫化，传动带出售，内在和外观质量都有较大的提高。

4.汽车V带的骨架材料已淘汰了棉帘线和人造丝帘线(或线绳)，并由玻璃线绳向聚酯线绳发展 。

5.在结构上已由包边式向切边式发展。

   工业皮带，三角带，九江传动带，可不要小瞧这条黑色绳状大小的带子，它虽然其貌不扬，但是它的学问可不少。先说说它的构成部分，被以为它只是由橡胶构成的，它的主要材质是橡胶但是其构成却有多个部分，像包布层、伸张层、强力层、缓冲胶、压缩层都是其构成部分，那么这些构成部分在V带实际使用中起着怎样的作用呢?

     包布层，从字面上理解其材质是一种布，这是一种什么布呢？平纹胶帆布，通俗点说就是全棉帆布和涤棉帆布的合称。这种布做好后还要斜截成45°才能称之为包布层。包布层因为其材质是布质的，有较好的伸缩和摩擦性能，工业皮带它的存在可以保护其它部分的磨损、浸蚀，从而增强整个V带的挺括效果。

  三角皮带是V型带的俗称，带传动是一种挠性传动，具有以下特点：结构简单，适宜用于两轴中心距较大的场合、胶带富有弹性，能缓冲吸振，传动平稳无噪声、过载时可产生打滑、能防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用，但不能保持准确的传动比；传动带需张紧在带轮上，对轴和轴承的压力较大。

    标准V带都制成无接头的环形，品牌传动带，其横截面由强力层1、伸张层2、压缩层3和包布层4构成，如图1所示。伸张层和压缩层均由胶料组成，包布层由胶帆布组成，强力层是承受载荷的主体，传动带厂家，分为帘布结构（由胶帘布组成）和线绳结构（由胶线绳组成）两种。帘布结构抗拉强度高，一般用途的V带多采用这种结构。线绳结构比较柔软，弯曲疲劳强度较好，但拉伸强度低，常用于载荷a)帘布结构b)线绳结构图1V带剖面结构不大，直径较小的带轮和转速较高的场合。

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