冲压件生产

冲压件最终的精度和质量与其坯料的设计有直接的关系，福建冲压件，而设计冲压件坯料方法很多，其中基于一些经验计算公式得到的设计方案，由于其应用范围受到影响，所以主要应用于形状比较简单的可展冲压件，比如旋转形件、弯曲件、或由这些简单形件组合而成的冲压件。

说明设计人员在最初模具设计时，冲压件生产 ，仅考虑到了压料面小这一特征，却忽视了压料芯成形导滑行程。

   或者与模具加工制件与图纸设计存在误差有关，冲压件成形前，定位靠压料芯上平面的定位销及孔进行，这样就要求压料芯在制件成形中必须保证稳定、可靠和正确地导滑，否则制件在成形中将会失稳，从而使压料芯与凹模壁发生碰撞挤压，造成制件产生拉应力，当超过材料的强度极限时，引起制件撕裂、歪斜不正

   再加之，若模具结构中考虑其他因素，而忽视采用专用导滑板导向的情况，反而采用了加工型面相互导向结构，大型冲压件，存在间隙过大后，无法调整的缺陷，导致了冲压件出现了撕裂、歪斜的不良现象。

机械汽车冲压件拉伸件起皱分析

机械汽车冲压件在拉伸过程中起皱的原因很多，主要原因有以下几个方面：

（1）机械汽车冲压件拉伸深度太深，导致制件在走料的过程中板料流动过快，形成起皱。

（2）机械汽车冲压件在拉伸过程中凹模R角过大，导致在拉伸过程中凸模无法压住料，造成板料流动过快形成起皱。

（3）机械汽车冲压件压料筋不合理，压料筋过小和位置不正确，不能有效阻止板料过快流动，形成起皱。

（4）顶杆的压力过小，使冲压件成型不彻底，形成起皱。

（5）模具定位设计不合理，导致冲压件拉伸过程中无法压住料或者压料边过小，导致在拉伸过程中无法压住料，造成起皱。

（6）凸凹模间隙过大导致在拉伸过程中无法压住料，造成起皱。

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