PS WPS精密行星减速机

行星减速机通气塞渗油、漏油问题：

行星减速机通气塞渗油、漏油油液的来源主要有以下四方面来源，玉树行星减速机，对于有经验的师傅可以通过油液的气味、黏度来判断油液的种类，液压系统使用的是耐磨液压油，行星减速机齿轮箱使用的是耐磨闭式齿轮润滑油：

① 行星减速机通气塞作用：行星减速机工作温度90℃时在齿轮箱内会存在0.1—0.2MPa的油压。当旋转部件处设计采用耐压小于0.3MPa的密封时，保证此处不渗油、漏油，就必须使齿轮箱内压力与外部压力保持平衡。即使用通气塞来完成此项要求。

② 通气塞油液第1来源：行星减速机在高温环境下连续工作，其齿轮箱内必产生油气、齿轮润滑油飞溅，这时会有一部分油气残留在通气塞的油道内，油道的温度相对低些，油气凝结成油滴，从通气塞孔渗出。这时的渗油是属于正常范围，当连续工作时油滴变成连续油线时，这时就属于通气塞漏油问题，其齿轮箱内润滑油液过多造成。

③ 通气塞油液第二来源：是装行星减速机加油时加油过多造成。我公司的行星减速机有明确加油量的规定要求，其要求在安装马达内止口防尘盖上有一张警示牌。是这种原因时，可以将液压马达联接面中位水平线位置的加油口螺塞拆下，上行星减速机空载高速旋转让油液溢出，当油液较缓慢溢出后就停止行星减速机旋转，紧固螺塞，这时就达到加油量的要求。

④ 通气塞油液第三来源：液压马达渗油、漏油，液压马达回油口回油不畅或旋转骨架油封密封失效，将液压系统的液压注满行星减速机齿轮箱内。一般空载时很难检测出液压马达渗油、漏油，只有加载后才能发现。

检测方法：将行星减速机制动油管拆下并用螺塞堵住管路接头，IB IBR精密行星减速机，让液压马达憋一会压，查看通气塞是否有油液溢出，有为液压马达轴头漏油。若液压马达是渗油就很难判断油液的来源，就得仔细查看轴头油封。

⑤ 通气塞油液第四来源：行星减速机制动器渗油、漏油，制动器密封件密封失效，将液压系统的液压注满行星减速机齿轮箱内。通过上述第四项判断不是液压马达渗油、漏油，更换制动器密封件。

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特点： 1、独特多段减速比，输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的组合。 

2、专利内齿环设计，确保而用与低噪音。 

3、密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。

4、低耗损精密齿轮设计传动效率高速95％。 

5、适合NEMA马达按装标准规范，按装容易。 

6、同级产品中体积小，最适合有限之设备空间。 

7、高精度低背隙3弧分，精准型8弧分皆可供应。 

什么是行星减速机

什么是行星减速机？行星减速机是什么意思？

　　行星是一种工业用传动装置，目的是通过减小速度来增加系统的输出扭矩。行星减速机主要传动结构为:行星轮，太阳轮，外齿圈.

　　行星减速机因为结构原因，单级减速zui小为3，zui大一般不超过10，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

　　相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，高精度(单级可做到1分以内)，高传动效率(单级在97%-98%)，高的 扭矩/体积比，终身免维护等特点.

　　因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.

　　减速机额定输入转速zui高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，PP WPP精密行星减速机，额定输入转速越小)以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度.

　　关于行星减速机的几个概念:

　　级数:行星齿轮的套数.由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了星星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降.

　　回程间隙:将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是'分'，就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.

　　行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。

　　该减速器体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。zui大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、仪器仪表、汽车、船舶、航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。

　　行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特点。本机主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

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