慢充充电桩多少钱

以松散式充电桩的运用情况来看，尽管点位多，但实践空置率极高，带来了巨大的资源浪费。因为无人监管，充电桩计量标准发布，而让充电车位被其它燃油轿车长期占用的情况也十分广泛。就已经投入运用的电动车来说，不论是商业地产，或是住宅小区，现在并没有严峻意义上的专属充电车位，新能源汽车充电桩概念股，大部分商业设备建筑的处理方也不会因为等候电动车而空置一个车位，即使一些车位安装了充电桩，也会因为长期不用而废置，而这也大大加剧了纯电动车充电难的问题，这显着关于国家展开新能源轿车的政策不符。

公共充电桩的建造更像是一件凑数量使命。私家充电桩每度电缺乏5毛钱，共用充电桩在电费、服务费等许多类目下，均匀每度电约2块钱，充电桩计量概念股，这还不包括停车费，价格差足以抵消对共用充电桩的刚需。于是乎，那些坐落于大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及高速公路服务区的公共充电桩只是扮演了“临时充电”的人物。这明显不是一个良性成果，充电桩，乃至说很难起到商场教育的作用，至于为何会呈现如此畸形的局势，还要从充电桩的盈利模式说起。

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