配送区域

生鲜制品配送过程中要求温度恒定在-2~0℃之间，不得无故停止风机运行，以免造成产品回温出水，也不可不拉温或将温度拉至过低（长时间低于-2℃以下，配送区域，造成产品冻结）

运输时要尽可能的平稳行驶，尽量避免上下左右颠簸，以减少产品碰撞出水或将产品跌落在车厢内。

运输期间，汽车司机要随时关注车厢内温度变化，当发现车厢内温度超出-2～0℃范围时，要及时拉温或停止拉温。

产品在运输过程中若出现制冷故障，应及时抢修，在此期间要密切观察车厢内温度变化，当发现产品温度超过5℃时，应采取产品保护措施，另租冷藏车或转入-2～0℃库。

产品到达目的地后，交接时必须检查产品温度，确保分割肉产品中心温度在1℃以下。交接入库要及时迅速，暂存库温度保持在-2～0℃，不超过1℃，避免产品回温。

三、配送中心的组建方法

　　配送中心的组建方法大体上有三种：

　　1、商品功能法：即按照商品类别建立分中心。例如日本的大荣公司就是按照商品功能法来组建配送中心的，他们分别有衣料和杂货中心、电器和家具中心、食品中心等。

　　2、集散结合法：即按照商品类别建立分支仓储中心，并建立统一的分拣、配组、送货中心，西湖配送，储存分散，配送集中。

　　3、适当比例法：即按照商圈顾客分布、分店数量与配送中心的适当比例，来决定配送中心的位置、规模与数量。例如日本的全家便利商店的配送半径为30公里，在半径为30公里的范围内平均设有70家店铺，由一个配送中心负责配送。通常一个中心拥有4—5辆货车，按照本部送货单送货，一辆车一次送货10— 15家店铺，先装距离最远的店铺的货物，后装最近店铺的货物，送货时先送最近店铺，仓储与配送，后送最远店铺，

　　从国外配送中心的发展情况来看，大型的连锁公司一般都有多个配送中心，如美国的沃尔玛公司共有25个配送中心，荷兰的阿霍德超市公司建有一个全国性配送中心、四个区域性配送中心、五个蔬菜配送中心、四个肉食品加工配送中心、一个鲜花配送中心和一个乳酪配送中心。我国大型连锁超市公司，目前正在由一个或多个配送中心向筹建大型的综合性配送中心的方向发展。如果连锁超市大量发展跨区域门店(在全国范围内)，水果配送，并且经营商品向百货服饰及大副食商品扩展的话，就需要建立多个配送中心，考虑配送中心之间的商品分工及区域分工问题。

西湖配送_仓储与配送_瀚锐商贸(优质商家)由南昌瀚锐商贸有限公司提供。南昌瀚锐商贸有限公司（nchrsm.d17.cc）为客户提供“各种生鲜,蔬菜,水果,米,油等”等业务，公司拥有“南昌瀚锐商贸有限公司”等品牌。专注于稻谷等行业，在江西 南昌 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：马锐。