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铸铁联轴器应用在高转速功率的马达上是否会发生扭断现象 铸铁联轴器主要应该在马达电机和水泵上使用,因为铸铁联轴器加工简单,成本低所以用量较为广泛。每台水泵和电机之间都需要铸铁联轴器连接,最常见的铸铁联轴器有三爪联轴器和弹性套柱销联轴器及弹性柱销联轴器三种。铸铁联轴器的材质有球墨铸铁及灰铁两种,但是在高转速大功率的电机上使用此联轴器是否会出现扭断现象,对于高转速的扭转下,联轴器中的弹性体是否会受热软化变形; 对此,拓进机械厂技术人员进行了专业分析,主要得到以下结论,对于高转速的介质中,SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器型号,弹性体必须采用聚氨酯材质,耐高温情况达到100摄氏度,对于高扭矩介质中,铸铁联轴器材质必须要使用可锻铸铁,因为一般铸件加热到Afc1以上30~50℃(Afc1代表加热时A形成终了温度),保温后淬入油中,得到马氏体组织。为了适当降低淬火后的残余应力,一般淬火后应进行回火,低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨。这种组织耐磨性好,用于要求高耐磨性,高强度的零件,从而使联轴器不会发生扭断现象。
类型、 联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。 刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆.、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。 挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器,前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力,但不能缓冲减振,常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等;后一类因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制,一般不及无弹性元件挠性联轴器,常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧i片联轴器等。
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