嘉实多机油厂家

耐润润滑油告诉你为何使用高品质机油后消耗反而更多了?

   有些客户以前使用相对便宜的机油，现改用优质机油后，他们可能会抱怨跟以往相比，现在机油消耗变大了，这时候客户会习惯性地将责任归咎于机油质量，其实这样的指责是不严谨的。

       原因可能是他们以前使用的油品质量不高，并在发动机内形成烟灰和积碳，换油间隔也可能超过了所建议的时间，烟灰和积碳有可能在发动机内聚积并阻塞住活塞环，降低了活塞环的弹性。

优质机油有溶解(清洁)效果，去除了聚积的烟灰、积碳、漆膜，导致润滑油可能在发动机内燃烧或排气口排出，如排气管冒兰烟，则是润滑油进入燃烧室参与燃烧，若发动机状态较好，增加的机油耗量通常在两次换油后下降，聚积的一些烟灰和积碳也将被清除，活塞环将恢复弹性。

       另一种原因可能是发动机各密封件和油封损坏，将造成润滑油的渗漏，一旦渗漏发生，在发动机外部就可以观察到，因此，当遇到此类情况后，需要进行细致的排查工作，而不是立即就将问题的发生归咎于油品，依据发动机工况合理推荐油品是耐润一直在倡导的!

合成油的优点、种类和分辨方法

优点

   1、合成油的粘度指数更高，所以黏温特性更好，高温时润滑更充足，低温下流动性好（室温条件下外观感觉比同级别矿物油稀）。

   2、耐润合成油大大地延长了换油周期，虽然在机油上增加了投入，但减少了更换机油和滤清器的次数。

   3、合成油因其蒸发损失小，所以机油消耗低，减少了添加剂有的繁琐，并且能更好地保护三元催化器等昂贵的废弃控制系统部件。

   4、合成油适应更高负荷的发动机，还拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油也不会损失黏度，机油厂家，对发动机的保护。

种类

   合成润滑油最早用以满足军事需要，但随着工业的高速发展，合成润滑油也被广泛地应用到民用领域。主要种类有以下几种：

   1、聚α-烯烃：用作润滑油基础油最常见的一种合成烃，有α-烯烃在催化剂作用下聚合而成，综合性能优良。与同粘度的矿物油相比，粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好、更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，抗水解能力强，积痰少。而且与矿物油有良好的相容性。主要用于车用润滑油、工业润滑油。

   2、合成酯：酯类油最早用作航空涡轮发动机润滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。因反应的脂肪酸和脂肪醇的种类不同，嘉实多机油厂家，合成酯可分为：多远醇酯、双酯、单酯等，而常用的合成酯基础油为：多远醇酯、双酯。通常来说，合成酯具有以下优异的性能：粘度指数高，闪点高，倾点低、低温流动性好，摩托车机油厂家，更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，残碳少，润滑性能优异，毒性极低，环保、生物降解性能好。缺点是抗水解性能差，对橡胶件的相容性一般。主要用于车用润滑油、工业润滑油。

   3、聚醚：聚醚的使用范围很广，是应用最广的合成基础油，通过开环均聚或共聚制得，可分为水溶性聚醚、水不溶性聚醚和油溶性聚醚。聚醚具有很多优异的性能：很高的粘度指数，优异的润滑性能，高闪点、低倾点、更宽的工作温度范围，对橡胶件相容性较好，毒性很低，残炭少，高温可以完全挥发掉，不留残余。由于起分子结构可以量身定做，道达尔机油厂家怎么样，分子量可大可小，因此，可制得不同的聚醚以满足不同的使用要求。

分辨方法

   全合成有的基础油聚烯类（Poly-Alfa-Olefine）或酯类（Easter）因为能和矿物油相融，所以一般人用肉眼很难区分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是从价钱上区分，因为合成油的基础油生产成本很高，所以全合成机油的市场零售价通常超过300元/4升，半合成机油的市场零售价也在250元/4升左右；另外，普通矿物油在使用至3000公里时性能开始衰减，行驶至5000公里时会明显觉得发动机的阻力增大，而全合成机油是在8000公里时，性能开始下降。

   合成油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的，其工艺复杂，炼制成本高昂，拥有矿物油不可比拟的优势。

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