车用尿素设备哪家好

  SCR EGR DOC 都是啥

 对卡车柴油机而言，山东车用尿素，排放升级就是对发动机排放的PM（颗粒物）和NOx（氮氧化物）碳氢化合物（HC）、CO  要求越来越严。降低污染物，要么在源头减少其产生，要么在末端处理，以此减少污染物的排放。

  EGR 废气再循环

EGR即废气再循环系统，工作原理为一少部分发动机废气通过EGR阀进入气缸内与混合气燃烧，这样做的目的是降低燃烧时的气缸温度，另一方面是为了降低氧气含量。NOx（氮氧化物）是在高温富氧条件下产生的，因此使用EGR技术能抑制NOx（氮氧化物）生成，从而降低废气中的NOx（氮氧化物）含量。

安洁通环保科技公司大量汽车尾气处理液、车用尿素液供应， 泰安洁通环保有限公司研制生产的新型车用尿素溶液生产设备，所生产的车用尿素溶液经独立第三方多次检验符合德国DIN70070-2006、ISO22241-2006及国标GB29518-2013标准。是国四、国五柴油客车、越野车、载重卡车信赖的产品。适用于解放、东风、重汽、中通、轮船等各种机型。  

 SCR 选择性催化还原

 SCR（Selective Catalytic Reduction）即为选择性催化还原技术，主要是去除尾气中NOx（氮氧化物）的。利用尿素为还原剂，在选择性催化剂的还原作用下，将尾气中的NOx（氮氧化物）还原成氮气与水。目前SCR技术在国产重卡上使用最多，如果你的车辆需要加尿素溶液，那么你的车辆后处理就是使用的SCR技术

使用车用尿素对汽车的好处及详解

  

车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，车用尿素设备哪家好，为了保证车辆的正常行驶，车用尿素设备价格，应备有充足的尿素溶液。此外选用不同品质的尿素溶液，对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品，以控制车辆的保养成本。

车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩcm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。

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