圆法兰直线轴承

       1.装配轴承不合理

       在装配轴承的过程中，如果出现了偏斜的话，那么就会导致轴承内外圈的边缘不在一个平面上，致使端盖不平，就会造成轴承发热。

      2.缺油或过多加油

      当轴承经过长期的运转之后，内部的润滑油会逐渐的减少，如果不及时的添加润滑油，就会使得零部件之间增减摩擦，从而引起了发热的情况。如果发现得早，还能有限的改善，如果缺油时间过长的话，轴承可能会损坏。

     3.轴承使用时间过长或损坏

     轴承损坏了或者使用的时间过长也会发热。

     只有了解怎么处理轴承发烫的问题才能更好的致力于服务生产，更多关于轴承使用过程中的问题还可以通过咨询莞乐五金，作为生产轴承多年的企业欢迎您的咨询。

     有的客户认为润滑脂既然是用来润滑轴承的，当然是用量越多越好了，其实这是不对的。如果轴承内部添加过多的润滑脂，会加大它的摩擦，使温度升高，而润滑脂过少又会使得油膜修补性补强，导致轴承的润滑状态变坏。所以，确定轴承润滑脂的填充量是非常重要的。

      一般轴承润滑脂合理填充量可参考下面的原则：

     1.一般轴承内部不要填充满润滑脂，只需要填充到轴承内部全部空间的一般或者是4分之3就可以了。

     2.水平轴承填充为3分之2到4分之3之间。

     3.垂直安装的轴承填充内腔空间的1/2(上侧),3/4(下侧)。

     4.如果是在容易污染的环境中使用轴承，对于中低速的轴承，应把轴承盒内部空间填满。

     5.高速运转的轴承在填充润滑脂之前要把轴承放置在优质的润滑油中，一般都是使用所装润滑脂的基础油来浸泡一下，避免在启动时因为摩擦面润滑脂不足而导致烧坏。