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FAG进口轴承的安装方法
很多用户知道FAG轴承,但对于FAG轴承安装方法却并不十分了解,安装的好坏与否,将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此必须要充分研究FAG轴承安装方法,建议用户按照如下项目在内的操作标准进行安装,具体方法:
a. 压入配合
FAG轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
一般新轴承是拆开盖加油,不加油也能用但是时间长不了。FAG轴承加油最适合加二硫化钼锂基脂,因为其耐高温、耐磨。过去的钙基脂由于不耐高温逐步淘汰,加的时候需要清除原来轴承的油。电机轴承不要超过70度,特别是高速轴承,高速损耗极大,应常加油,用于齿轮箱的不要超过60度,因为齿轮箱内部有机油润滑,夏天高温度也就是60度。泵上的轴承不要超过65度。
如果机床的轴承发热的话,则会大大的影响到机床的工作效率,如果发热还不得到改善的话,还有可能会损坏高速电机。我们还可以通过以下的方法来减少机床轴承的发热情况。
1.选用的橡胶密封圈品质得不到保证,这个是主要造成轴承发热的原因。一般防护等级为IP23的电机,可以不使用橡胶密封圈,使用轴承内外盖迷宫环密封;如果是IP44以上的电机,则一定要使用高品质的橡胶密封圈,并尽量的提高轴承外盖与密封圈摩擦接触面的光洁度,降低摩擦系数,减少摩擦产生的热量。
2.一般高速电机的轴承都是使用润滑脂润滑的,电机在运行过程中,要经常性的清洗轴承,以及更换轴承内部的润滑脂,避免油脂出现老化的情况。还有注意的是,润滑油并不是越多越好,尤其是两极高速电机润滑油的量还应该少一些,更换的频率多一些,并及时排出废油。
容易被大家所忽视的橡胶密封圈和润滑脂往往就是造成机床轴承发热的主因,这时大家只要更换上高品质的橡胶密封圈,添加适量优质的润滑脂,一般轴承发热的情况就会大大改善。
