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1.滚动轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在。
2.滚动轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向。
3.滚动轴承装配时应使用专用压具,严禁采用直接击打的方法装配,套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力,保证端面与轴垂直。
4.轴承内圈端面一般应紧靠轴肩(轴卡),轴承外圈装配后,其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。
5.滚动轴承装配好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,如果有卡滞现象,应检查分析问题的原因并作相应处理。
6.滚动轴承装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差;过紧时不得强行野蛮装配,都应检查分析问题的原因并作相应处理。
7.单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。
8.普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃,工作时的温度不宜超过70℃。
大多数的人对于混合轴承都是比较陌生的,很多人在之前所接触的都是全陶瓷轴承或者全钢轴承。随着轴承行业的发展,全钢轴承、全陶瓷轴承已经无法满足一些用户的特殊需求了,虽然全钢轴承的价格较便宜,但是它的耐腐蚀性能还是有局限的,而全陶瓷轴承的耐腐蚀性能随好,但是耐冲击较差,并且全陶瓷轴承的价格比较贵。
正是在这种情况下,混合轴承就诞生了,它既有着良好的耐腐蚀性能,而且承重也较好,最为主要的还是它有着普通轴承自带润滑的效果,而且混合轴承的价格要比全陶瓷轴承的价格要低。
混合轴承作为承运机械转动的重要基础件,具有金属轴承所无法比拟的优良性能,在各种特殊环境、恶劣环境下得到广泛的应用。混合轴承具有耐高温、耐低寒、耐腐蚀、耐酸碱、绝电、阻磁、低密度、高强度等性能。