斯太尔牵引车的价格

重型挂车

用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，福田欧曼的价格，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，陕汽德龙牵引车的价格，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎），每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。

组合变型

单体平板挂车可以纵横拼装组合，构成多种变型，斯太尔牵引车的价格，以适应装运不同重量和外形尺寸的大型货件。变型通常有三种：

①组合平板挂车。以一辆或几辆单体平板挂车按要求的长度拼接组成。

②长货挂车。以两辆平板挂车一前一后根据长货支承位置要求分开适当距离，各加装可转动的承载架，长货两端的支承位置即固装在前后两辆平板挂车的承载架上，价格，使货件与车辆构成一个整体（图3）。

③桥式挂车。用两辆平板挂车一前一后分离一定距离，各加装一个液压举升台，两举升台间安装承载桥，使前后挂车、举升台、承载桥连成一体。承载桥是装货部位。桥式挂车用于装运比重大的大型货件。此外，以单体平板挂车为基体，还可组成其他变型，如钳夹式挂车、凹式低平床挂车、鹅颈半挂车等，以适合不同的使用要求。

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