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为什么用多层股不旋转钢丝绳来命名:
我们先来看一下不旋转钢丝绳工作原理,内外层捻向相反,当外层受到相反方向的作用力的时候,由于其内层股与外层股捻向相反,会限制外层股绳的旋转力,这样会适当减少承重物体在空中旋转角度,但是当钢丝绳的自由端旋转方向与外层股绳捻向相反时,内层绳将会扭紧,这会使内层股缩短,外层股延长,但是由于绳头两端已经扎紧,会迫使外层股绳凸起,造成内外层股绳分离,若分离严重会破坏钢丝绳结构,使得荷重集中在内层股绳,使钢丝绳安全系数降低,使用寿命也会大大降低。
为了防止内外股层的分离现象,设计生产时应考虑内外层股绳的扭转力矩相等原因
不锈钢丝绳的生产看似简单,但实际上技术要求很高,想要生产出品质出色的不锈钢丝绳,就得不断调整和提升工艺或者设备。苏阳在这一方面潜心研究,下面就以多股钢丝绳为例谈几点提升质量的经验。
1、应根据内层绳直径的实际要求进行配丝,保证内层绳捻制均匀的同时,外层股均匀捻制,保证外层各股间留有足够的缝隙,防止钢丝绳使用过程在经过天轮时内侧股间相互挤压,甚至起棱,接触应力过大而降低使用寿命。以18×7-28 钢丝绳为例,外层股配丝为直径1. 85 mm,内层股配丝是直径1. 95 mm,内层正常绳径 18 mm 左右,可满足外层股的捻制要求。
2、生产时要求内层绳略松散,外层绳不松散; 多股钢丝绳大多是分层捻制的,如果内层绳捻制不好,在捻制外层绳时,内层绳的股会出现起套象,同时由于外层绳的旋转力矩要大于内层绳的旋转力矩,所以内层绳生产时要略微松散,不要按不松散的要求生产内层绳。
3、外层绳捻距倍数比内层绳大,改变内层绳的捻向及各层股的捻向,不旋转钢丝绳厂,减小内层绳的捻距,尽量减小合力矩。 据分析,外层绳捻距倍数比内层绳大可以保证外层绳的旋转力矩大于内层绳的旋转力矩,保证合力矩。各层捻向及捻距倍数匹配得好,捻制后的钢丝绳内外层绳经切头后不会出现外凸或内缩现象。
4、不松散性能检查,应在钢丝绳头部捻制正常的部位取大约5个捻距,取全部外层股测量股的高度,一般股的螺旋高度是钢丝绳直径的 0.90~ 0.95 倍较好。每个股的高度均匀一致,能够依次排到一起,不旋转钢丝绳生产,说明捻制均匀,各股张力状态一致。
5、有条件情况下安排专有设备生产,同捻向、同长度、同强度的股绳在同一机台生产。内层绳应使用旋转放芯架;合内层绳时,一定要将工字轮张力调整好,预变形器压弯略浅,充分使用后变形器及定径辊,防止内层绳各股松紧不均。合外层股时,在合拢前要将内层绳的头部先上几个劲,再进行捻制。
6、不用专有设备生产多股绳时,外层股先是合成2股绳,这样将外层的12个股变成6个股,再用同一机台进行捻制。这种捻制方法要求很高,合2股绳时捻距要稍大于钢丝绳的捻距,给小了2股分开慢,跟不上合绳的进度,给大了分得太快,2股起大套子,这两种情况都可能导致外层股不能生产。合2股绳时要保证2股张力均匀一致,否则在分开过程中会导致一股绕另一股转圈分开,应力不一,影响捻制质量。
提升工艺,保证品质,苏阳在生产方面的研究与探索还将继续,产品研发创新也会持续展开,希望能将更多的优质产品分享给出去,松原不旋转钢丝绳,期待大家的关注与支持!
动态系统中,不旋转钢丝绳价格,钢丝绳广泛应用于起重机和电梯的起吊,机械动力的传递,汽车驾驶舱杆的控制,飞机的控制系统的操作等领域;静态系统中,吊索桥的牵拉支撑塔的稳固,新型栏杆的设计等各行业内,钢丝绳也有着广泛应用。
19世纪30年代,钢丝绳被设计和研制出来,主要应用于矿井的挖掘提升设备上。随着工业革命[1] 的深入发展,钢丝绳的使用得到了普及,并且用途更加广泛。
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