塘厦进口伺服马达维修

                                    伺服马达维修，伺服电机维修——增铭机电，马达修理知识

热压线圈退模后要放置一段时间再测试耐压，这是检验产品的一道工序，按照3000V、6000V、10000V等不同的工作电压有不同的要求打耐压标准。   直线部分或弯曲部分怎样去防止打穿，塘厦进口伺服马达维修，送些均须在热压时掌握，我公司掌握着小修高压伺服电机线圈的若干技巧，掌握着打耐压后打穿后去复制该线圈的技巧，这需要亲自参加学习一段才会知晓。   自绕制线圈至嵌线完毕，一般要多做一只线圈，目的有：      1.留下该型号伺服电机技术数据(线规，匝数，伺服马达，绝缘厚度，直线长，弯度，端部长，抬高度与节距角度等数据)。      2.以备哪一只线圈不合格时替换
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                               伺服马达维修，伺服电机维修——增铭机电，马达低频特性不同

伺服马达在低速时易出现低频振动现象。振动频率与负载情况和驱动器性能有关，一般认为振动频率为伺服马达空载起跳频率的一半。这种由步进伺服电机的工作原理所决定的低频振动现象对于机器的正常运转非常不利。当步进伺服马达工作在低速时，一般应采用阻尼技术来克服低频振动现象，比如在伺服电机上加阻尼器，或驱动器上采用细分技术等。
    交流伺服马达运转非常平稳，塘厦专业伺服马达维修，即使在低速时也不会出现振动现象。交流伺服系统具有共振抑制功能，可涵盖机械的刚性不足，并且系统内部具有频率解析机能（FFT），可检测出机械的共振点，便于系统调整
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