无人机航拍

德阳9月28日电 (杨珺)“2016年到现在，四川省共发生37起无人机扰飞警情，在通知属地查找后，均未找到不明飞行物及放飞人员。”28日，民航四川监管局航安办主任彭勃在四川德阳举行的无人机应用发展论坛上透露。

　　据彭勃介绍，从飞行高度看，扰飞警情中机组发现的不明飞行物中，11起飞行高度在1000米以下，19起飞行高度在1000米以上。

　　“高度超过1000米的不明飞行物，如果是无人机，已属于超视距飞行，对操控技术和飞行经验要求很高，需要非常专业的‘飞手’才能操作，普通无人机爱好者大多只能飞到几百米。”彭勃说。

　　“无人机扰航案件难以有客观原因。”中国人民大学治安学院副教授孙永生表示，由于目前对无人机及其飞行路径尚未形成有效监控，日击落无人机，从发现无人机到地面警方存在时间差、高度差，导致案件难破。

　　“从机组人员发现不明飞行物到报告空管部门，无人机，空管部门再采取手段击落无人机，或通知地面国安部门实施地面逮捕，无人机位置、高度都发生了明显变化。现在警方的查案方式是查看监控视频，一分钟都不放过，但是可想而知效率很低。”孙永生说。他表示，当前情况下反制无人机技术得到了一定发展，但同时发现至少有100家企业趁此机会生产反制设备，出现行业乱象。

无人机应用与管控研究中心主任廖小罕认为，解决无人机扰航事件的当务之急是引入航路预警和校准技术、地面关键要素遥感地理信息提取技术等，通过GPS等外部监控手段获取无人机准确位置。而长期来看，无人机的飞行、通航事业的发展还要依靠地理信息的低空空域精细化分类和三维路网规划构建。

　　廖小罕建议，在中国低空空域内设立骨干航路、主干航路、支线航路三级架构布设，通过气候、通信、限区、地形、成本等约束条件形成可有效利用的空域环境，再在此基础上形成距离最短、沿地面路网进行规划的航路。

　　“我经常想象天上有很多条空中走廊、空中虚拟立交桥、，间隔100米就能飞行一架无人机，现在的GPS技术已经能够达到了，将来目视航图也能运用在空中交通。”廖小罕表示，通过研究、规划，将形成类似京津冀低空三级航路图、全国低空骨干航路图等三维交通航线图。

　　“这个规划出来后可能离真正实施还有较长时间，空管、民航等部门审批有一定难度，因为确实责大，但我们相信这样的规划是需要的，也将逐渐运用到实际中。”廖小罕说。

中青在线讯（陈晓绚 中国青年报 中青在线记者 林洁）在大众创业、万众创新的浪潮下，大批传统企业和新兴公司进入无人机市场。近日，广州无线电集团在海格通信北斗产业园举行的“2017新一代信息技术院士高峰论坛”上透露，利剑无人机，海格通信已挂牌成立院士工作站，致力于无人机平台应用、高精度北斗定位技术、天地一体信息网络、物联网等相关细分领域，并被定位为“军民融合的技术联盟”。

　　据了解，除了传统航空类企业，信息技术公司巨头早已加入无人机产业领域，跨行业竞争加剧。据不完全统计，仅深圳市民用无人机企业就超过200家，深圳创新公司的四旋翼无人机产品已占领全球消费级无人机70%的市场份额，“红海”渐成，洗牌在即。

　　为什么最近几年无人机发展这么迅猛？无人机领域的专家樊邦奎认为，大数据、云计算、物联网（含互联网）等新兴信息技术产业的发展，正深刻影响着无人机技术的变革，也是无人机技术飞升的重要推手。

　　“下一步，信息基础设施将成为无人机组网测控和飞行管理的重要依托。现在我们有汽车，将来每一个城市都会有一个无人机交通。”樊邦奎院士告诉记者，人工智能技术是无人机下一步发展的颠覆性技术之首。单机智能飞行、多机智能协同和任务自主智能是其发展的重要方向。

　　在交通管理上，政府和民众都常抱怨交通堵塞、交通事故、汽车污染等带来的一系列困扰。例如在高速公路上，当行车前方出现障碍物而需要刹车时，后方车辆只是看到前方刹车，但不知道刹车力度的大小，非常容易发生碰撞。

　　加拿大皇家科学院院士沈学民提出：“要解决这些问题，其一是建立基于无线相连的现代化交通系统。”当车与车、车与行人之间有了信息交流，且能互相通讯时，交通系统将变得更加安全、快捷与环保。

　　沈学民院士认为，如何构建车载通讯网络是实现信息交换的首要挑战，它对无线资源的需求会变得非常大。比如车子一旦拥有通讯功能，通讯频率每秒可达10次，无人机航拍，车里配备上百个传感器，则每一个车每秒大概传送750MB/S/车的数据量，这些都是无线资源面临的挑战。

　　实际上，通信技术发展非常快。人们能否利用无人机、连接地面车联网克服这些问题？沈学民院士告诉记者，利用无人机实现移动蜂窝网，是可以弥补无线资源的短缺和时变的。未来，车载通讯网络将靠车与车之间的信息交流辅助驾驶员，使得驾驶员更好更安全驾驶汽车。

　　未来无人机的应用领域将不断拓展，更有专家预言农业是无人机未来的主导市场。樊邦奎院士提出，在现实中，无人机产业的发展也面临质量欠佳、市场潜力未释放、安全管理亟待加强等问题，而目前对合作目标和非合作目标的无人机探测，已经成为无人机产业发展的重要方向。

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