福特野马美规

1979年推出的第三代野马造型仍然让消费者提不起兴趣，福特野马美规，第四代野马末期车型让消费者稍微感觉有那么点经典野马的力量感了。考虑到消费者对野马的情怀，福特在2005年基于一代野马的经典造型，打造了第五代野马。4.0升V6发动机成为入门车型的动力系统，当然少不了美国跑车必备的V8发动机，4.6升和5.4升V8发动机能够满足大多数消费者的需求。《新霹雳游侠》的上映也唤起了车迷心中那匹脱缰的野马，众多性能版车型基于此代野马打造。当时国内的车迷还算幸福的，第五代福特野马通过多种途径进入国内市场，其中不乏美式跑车精髓的V8车型。

福特新野马高性能版与普通版本造型基本保持一致，虽然带有伪装，但通过细节我们不难看出，新车前保险杠两侧取消了雾灯设计，取而代之的是两个网状进气口。尾部方面，新车运用了双边共四出排气布局。内饰方面，新车依旧运用了三辐式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘，而座椅则采用的是Recaro桶形座椅。

动力的提升源自一套Bama Performance品牌的2.9升机械增压套件，并换上了新的Magnaflow排气系统；除此此外，还有一套定制的碳纤维传动轴和变速箱强化套件，来让这辆车能够禁受住强大动力的考验。

强悍的动力当然还需要帅气的外观来映衬，为此，这辆车换装了新的发动机舱盖、前包围套件、后扰流板，以及一套20寸的Foose品牌轮圈。强大的动力和爆表的颜值，这才是一辆“真正的野马”。

全新野马高性能版可能会不采用“Shelby”这个名字，转而采用全新名称命名这款车型。动力系统方面，有消息显示，全新野马高性能版将依旧搭载5.8升机械增压发动机。关于该车更多消息，16款福特野马美规，我们有待进一步关注。

俗话说时势造英雄，上世纪六十年代，福特野马美规配置，风靡全美的直线加速赛带动了一股性能车热潮，可性能车过于昂贵的身价令很多热衷于此的年轻人望而却步，为了消除价格与性能间的鸿沟，新一代福特野马（后文简称“野马”）应运而生。粗犷的线条、嘶吼般的发动机声浪，相信已成为此后几代美国人脑海中难以磨灭的记忆。

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