17款野马

福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑，17款野马，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。

17款福特野马野马2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的座椅和门板整片的塑料都是美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。时尚的功能性配置及其制作工艺为劲车设计设定了新的标准。中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。

1979年推出的第三代野马造型仍然让消费者提不起兴趣，第四代野马末期车型让消费者稍微感觉有那么点经典野马的力量感了。考虑到消费者对野马的情怀，福特在2005年基于一代野马的经典造型，福特17款野马，打造了第五代野马。4.0升V6发动机成为入门车型的动力系统，当然少不了美国跑车必备的V8发动机，4.6升和5.4升V8发动机能够满足大多数消费者的需求。《新霹雳游侠》的上映也唤起了车迷心中那匹脱缰的野马，众多性能版车型基于此代野马打造。当时国内的车迷还算幸福的，第五代福特野马通过多种途径进入国内市场，其中不乏美式跑车精髓的V8车型。

福特野马GT500，在喧闹的城市中躲避着追赶，最后那腾空一跃更是让人百般回味的经典片段。可在当时，若想成就镜头前的这份精彩，驾驶者需要拥有十分精湛的驾驶技巧才能实现。的确，在重回经典的第五代野马底盘上你就能很直观的看到这一点。

这代野马的底盘设计风格十分粗犷，用料上也不受约束，因此，在很大程度上会对整车的操控性产生影响，加之马力强劲的大排量发动机，整车开起来便显得野性难驯。相比之下，17款野马现车，在基于全球战略打造的第六代野马底盘上，偏于粗犷的设计风格已有所弱化，17款野马多少钱，取而代之的是操控与舒适性能上的提升，对于交通环境更为拥挤的欧亚大陆来说，这种此消彼长想必能在当地博取不少的好感。

17款野马现车|丰达凯来(在线咨询)|17款野马由天津丰达凯来国际贸易有限公司提供。17款野马现车|丰达凯来(在线咨询)|17款野马是天津丰达凯来国际贸易有限公司（tjfdkl.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：侯先生。