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上世纪60年代,福特急于在消费者面前树立自家车型运动化的形象,为此他们决定打造一款新车,福特对新车的要求是;拥有时尚的外观、价格必须平易近人、需为一款紧凑型轿跑车、性能一定要很强劲。福特设计师根据这几个要求,肌肉跑车售价,在1964年打造出一款名为Mustang(野马)的概念车。同年4月,一代福特野马正式发布。
一代野马采用前置后驱布局,由于与福特Falcon共享平台,其底盘和悬架等部件均来自Falcon,使得野马的低售价控制在了2368美元,低廉的售价也成为野马热销的主要原因。
初期的福特野马入门车型采用2.8升和3.3升直列六缸发动机,此外还有4.3升和4.7升V8发动机可供选择。1967年,初代野马小改款上市,入门车型仅存一款3.3升直列六缸发动机,车型采用7.0升V8发动机。此后的1969年和1971年,福特又相继对野马进行了改款。
福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了,外形依旧那么不羁。宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。
17款福特野马野马2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的座椅和门板整片的塑料都是美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。时尚的功能性配置及其制作工艺为劲车设计设定了新的标准。中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。
全新野马高性能版可能会不采用“Shelby”这个名字,转而采用全新名称命名这款车型。动力系统方面,有消息显示,全新野马高性能版将依旧搭载5.8升机械增压发动机。关于该车更多消息,我们有待进一步关注。
俗话说时势造英雄,肌肉跑车,上世纪六十年代,美版肌肉跑车,风靡全美的直线加速赛带动了一股性能车热潮,可性能车过于昂贵的身价令很多热衷于此的年轻人望而却步,为了消除价格与性能间的鸿沟,新一代福特野马(后文简称“野马”)应运而生。粗犷的线条、嘶吼般的发动机声浪,相信已成为此后几代美国人脑海中难以磨灭的记忆。
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