九龙汽车报价

提到江淮的轿车想必都已经很熟悉了，但是江淮的商用车型估计大家就不太了解了。而今天我们要体验就是这样一款被人们称之为多功能轻客的车型——江淮星锐4系列。

说到轻客，我们会很轻易的把它和之前的中巴车联系到一起，其实轻客的概念并非如此。中巴车只负责客运功能比较单一，而轻客则可以身兼数职，这是一种比较特殊的车型，它能够担负起城市客运和货运多项职能。

从外形上不难看出，如今的星锐4系列在设计上也开始走精致路线。外形看上去还是比较耐看的，总体感觉很硬朗，其中还透出时尚的味道。加宽加大的五辐条镀铬进气格栅与犀利的头灯，组合成了略显霸气的前脸，看上去气场十足。

此次试驾活动主要分为场地试驾和公路试驾两部分，分别从车辆外观、动力性、操控性、制动性以及油耗水平和舒适性，对星锐4系车型进行评测。

2012年，星锐是小荷才露尖尖角，江淮集团就寄希望于星锐能够超过1万辆，彼时，星锐的销量还在上汽大通之上。

不过，从2012年到2016年的四年时间里，星锐的销量并没有达到“万辆”这理想的高度，这其中，跟星锐的促销措施不够得力，也许不无关系。

纵观星锐近几年来的各种活动和“露脸”，九龙汽车报价，除了星锐的短轴车上市外，星锐少有大的品牌活动，更不要说上升到江淮集团层面的品牌活动；在众多的各种国际活动以及国内的赛事或者活动中，也看不到星锐的身影。

反观，欧系轻客的两大新锐，大通和图雅诺，就会看到，这些品牌每年的各种营销活动非常密集。

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