汽车打蜡

车膜参数

四大参数，考量好坏

车膜具有防爆属性，但是，我们在挑车膜的时候，能够参考的，却大多还是它在防晒隔热方面的一些参数。在挑膜的时候，店家往往会告诉你这个膜的透光率、红外线穿透率、总太阳能阻隔率以及紫外线阻隔率。那么，它们分别代表什么意思呢？

膜的透光率很大程度上影响了驾驶者的视野，透光率越高，视线越清晰。有相关规定，西安汽车，要求汽车前挡车膜的透光率必须在70%以上，因此在挑前挡车膜的时候，透光率低于70%的就不要考虑了。

至于红外线穿透率和总太阳能阻隔率，说的都是车膜的隔热功能。穿透率越低，阻隔率越高，车膜的隔热功能也越好。而紫外线阻隔率讲的就是防晒，目前市面上很多车膜的紫外线阻隔率都能达到99%以上，防晒俨然已经成为车膜最成熟的一项功能。

在挑车膜的时候，务必要舍得在前挡下成本。因为前挡接收了整辆车子40%的日照，也是最容易被异物击中的部位。以往有种说法，如果非要在车身和前挡选一块来贴车膜，汽车保养，宁愿贴车身来保障私密性。这是一个很危险的误区，在挑车膜时，宁可车身膜用得稍微差一些，也务必保证前挡车膜的品质。

汽车贴膜到底有哪些学问

汽车贴膜到底有哪些学问

如今买车的人越来越多，提车以后除了拴红绳、放炮、找大师开光外，还有一件事儿不得不讲究，汽车打蜡，那就是给爱车贴膜。

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为家庭必须品之一，而作为普及到千家万户的汽车也越来越讲究。从4S店提车后，在轮毂、倒车镜上，放炮、找大师给新车开光等来表达提车的喜庆。但除了这些事儿之外，还有一件事儿很重要，那就是安排给新车贴车膜。

其实给汽车贴膜无怪乎有这么几个好处。

防眩光保安全：不少司机开车都有体会，尤其在迎着阳光开车时，会有刺眼的阳光通过车窗投射到车内，给驾驶造成安全隐患，贴膜后的汽车会让耀眼眩光会变柔和并保证开车视线的安全。

防爆保安全：不少人开车也许曾遇到过飞溅的石头或其他异物“从天而降”，甚至是发生祸时车玻璃被撞碎，贴膜的汽车能有效防止普通玻璃和钢化玻璃破碎造成人身伤害，保证车内驾乘人员的身体不受伤害。这一点上无论是以安全著称的沃尔沃，还是对驾驶及乘坐追求的宝马和奔驰等欧洲品牌，早已将隔热膜配置在其原厂玻璃夹层中。

车内隐私：这个不多讲，老司机们应该都很清楚，汽车换胎，给汽车贴膜后，车外看不清车里面，而高透光率的车膜也能给车内带来一个安全环境。

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