非标减速机

蜗轮减速机常见问题　　1、减速机发热和漏油。这是比较常见的故障，也经常是一起发生的。为了提高减速机的传动效率，大部分厂家都是采用有色金属做蜗轮的，蜗杆则是采用较硬的钢材锻造。由于蜗杆在滑动摩擦传动，运行中可定会产生热量，当减速机内部温度升高使减速机各零件因发热而密度提高，从使紧密的结合面产生了间隙，润滑油液在高温的情况下又会变稀，非标减速机，所有产生了漏油想象。蜗轮减速机常见问题　　1、减速机发热和漏油。这是比较常见的故障，也经常是一起发生的。为了提高减速机的传动效率，大部分厂家都是采用有色金属做蜗轮的，蜗杆则是采用较硬的钢材锻造。由于蜗杆在滑动摩擦传动，运行中可定会产生热量，当减速机内部温度升高使减速机各零件因发热而密度提高，从使紧密的结合面产生了间隙，润滑油液在高温的情况下又会变稀，所有产生了漏油想象。

同时，由于在同样模数条件下渐开线点线啮合齿轮切齿深度浅，切削量比同类型的普通渐开线齿轮要小，减速机，因而耗费工时较少，且更有利于减小滚刀的磨损。齿面接触区由一条倾斜的直线和一个接触面组成，在运转时沿轴向移动，能在轴向形成油膜，硬齿面齿轮减速机，加上独特齿形，伞齿轮减速机，其接触强度大大提高。啮合齿轮具有端面重合度和轴向重合度，因而重合度大，传动平稳，噪声低。

 啮合齿轮具有同渐开线齿轮传动一样良好的可分性，对中心距和切齿深度误差不象圆弧齿那样有严格要求，ZQDX减速器齿轮切削量比同样参数的渐开线齿轮小，且采用普通渐开线齿轮滚刀在滚齿机上加工，因而其加工制造方便，具有很大的优越性。

蜗轮蜗杆也有一定的弊端：即传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重。因此为了散热和减小磨损，蜗轮蜗杆减速机常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，以此来降低磨损消耗，故而成本也较高。
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