软齿面减速机

使用时还要看减速机使用的温度，还有就是使用的时间关系到耐磨性。当然，也不能排除是机箱的用料不好或减速机使用环境的关系。　  2、蜗轮蜗杆磨损。锻造蜗轮的材料一般用的都是锡青铜，而蜗杆材料是用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。在此硬度下磨损是相当慢的，像蒲江机电的减速机至少能使用10年。如果发现蜗轮和蜗杆磨损速度较快， rv蜗轮减速机 ，这可能是买到了劣质品，材料选择不对导致，还需 明确自己的使用方法是否正确， 针轮减速机，是否超负载运行。

油的检查：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

2、打开放油螺塞，取油样；

3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；

4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

油的检查：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

2、打开放油螺塞，取油样；

3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，软齿面减速机 ，建议尽快更换；

4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

啮合刚度对含有大弹性内齿圈行星传动系统的啮合动载荷产生较大影响，当内外啮合刚度值相差较大时，会导致系统啮合动载荷较大。在含有大弹性内齿圈的系统中，减速机，降低太阳轮-行星轮的啮合刚度有助于减小系统的啮合动载（a）kr=0.1108N/m（b）kr=0.5108N/m（c）kr=1.5108N/mkr对太阳轮-行星轮啮合动载荷的影响（a）kr=0.1108N/m（b）kr=0.5108N/m（c）kr=1.5108N/mkr对内齿圈-行星轮啮合动载荷的影响荷；增大大弹性内齿圈-行星轮的啮合刚度可有效地降低太阳轮-行星轮的啮合动载荷。

　　实验验证为了验证上述数值分析的正确性，对刚性及大弹性内齿圈行星传动系统进行了实验研究，实验装置如所示。实验装置主要由电机、变频器、行星齿轮箱、磁粉加载器、联轴器、加速度传感器、电涡流传感器、张力控制器等组成。

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