齿轮链轮同步轮计算

设计齿轮基本参数齿轮链轮同步轮齿轮链轮同步轮计算

设计齿轮基本参数：

1、模数m=2

2、齿数z=10

3、分度圆直径D=mz=2*10=20mm

4、齿根圆直径D2=D-2.5*m=20-2.5*2=15mm

5、齿顶圆直径D1=m*（z+2）=2*(10+2)=24mm

6、压力角α=20度（这是标准值）

7、分度圆弦齿厚S=3.1286mm

8、分度圆弦齿长h=2.1232mm

齿轮计算公式很多，可以参阅《机械设计手册》或《齿轮手册》。 变位齿轮，是范成法加工齿轮刀具，在切削标准齿轮的位置，离近齿轮一段距离（负变位），或远离齿轮一段距离（正变位），所加工出来的齿轮。 变位量=齿轮模数×变位系数 。

齿轮发展历史齿轮链轮同步轮

齿轮发展历史

   东汉初年(公元 1世纪)已有人字齿轮。三国时期出现的指南车和记里鼓车已采用齿轮传动系统。晋代杜预发明的水转连磨就是通过齿轮将水轮的动力传递给石磨的。史书中关于齿轮传动系统的最早记载，是对唐代一行、梁令瓒于 725年制造的水运浑仪的描述。北宋时制造的水运仪象台(见中国古代计时器)运用了复杂的齿轮系统。明代茅元仪著《武备志》(成书于1621年)记载了一种齿轮齿条传动装置战国末期铁质青铜齿轮。1956年发掘的河北安午汲古城遗址中，发现了铁制棘齿轮，轮直径约80毫米，虽已残缺，但铁质较好，经研究，确认为是战国末期(公元前3世纪)到西汉(公元前206~公元24年)期间的制品。1954年在山西省永济县蘖家崖出土了青铜棘齿轮。参考同坑出土器物，可断定为秦代(公元前221~前206)或西汉初年遗物，轮40齿，直径约25毫米。关于棘齿轮的用途，迄今未发现文字记载，推测可能用于制动，以防止轮轴倒转。1953年陕西省长安县红庆村出土了一对青铜人字齿轮。根据墓结构和墓葬物品情况分析，可认定这对齿轮出于东汉初年。两轮都为24齿，直径约15毫米。衡阳等地也发现过同样的人字齿轮。

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