火花塞原厂包装批发

广州拓邻汽车配件有限公司成立于2011年，以独立自主方式经营。是以丰田、日产、本田汽车零部件为主的民营企业。主营火花塞生产厂家，火花塞工厂直销，火花塞丰田，火花塞汽车。产品出口至世界各地，主要有北美 南非，目前公司主要是做外贸销售。广州拓邻汽车配件有限公司的优势是：全覆盖的网络销售渠道、有优势的电喷件、产品种类多、完整的组织架构和分工、业务熟练的销售团队！公司成立的初衷就是通过企业的优势将全国各地质优价廉的汽车配件更好、更全的推广到国内外市场去

车和人一样，都是有寿命的。目前我国规定，6年以内的车辆，每两年审一次。超过6年的，每年都要验车一次。12年以上的车型，每年要验车2次。那么法律为什么这么规定，因为汽车零件是有寿命的。今天来给大家说说汽车零件的寿命！

汽车在日常使用中，山东火花塞原厂包装，对于爱车常见配件的寿命，不少新手车主都会给出雷人的答案。为此有必要在这里开一节小课堂，认真点！手机拿好，要开始上课了！

1.发动机

发动机的寿命是和制造发动机的厂家有很大关系的。不过现在的发动机技术进步不小，因此，发动机的寿命一般在10-15年。质量极好的，20年也是没有问题的。

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兼并重组面对市场竞争，汽配行业要加快产业兼并重组步伐。如果没有大的零部件企业出现，中国的汽车零部件在国际上就没有话语权，采购成本也下不来。国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足，价格优势，在这样的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。

十一五期间，火花塞原厂包装批发，整车企业的兼并重组为零部件企业实施产业整合、优化升级提供了条件和有益的借鉴，零部件企业要审时度势，顺应产业发展的趋势和必然，自觉、主动地开展多种形式的合作和联合，提高专业化、规模化水平。

加大研发从相关机构获悉，零部件车企研发排名中名列前茅的中国零部件企业凤毛麟角，前44位中更是几乎没有。面对跨国零部件企业在研发上巨大的投入，国内自主车企应该意识到危机的存在，尽快弥补研发上的短板。系统化按照系统开发、模块化配套的发展趋势，零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系。以商用车、经济型乘用车为突破口，积极参与整车企业的产品开发，整合相关零部件资源，不断提高系统零部件开发水平，逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系，形成零部件系统化模块化配套能力。这一方面政府应予以中小企业政策扶持。

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