锌合金压铸加工

裂纹

铝合金压铸件的基体被破坏或断开，形成细长的缝隙 (长度可达 5Omm， 呈直线状或波浪形的纹路等不规则形状，在外力作用下有延伸的 趋势， 这种缺陷称为裂纹。

1产生原因

合金成分异常(如镁含量过高)，锌合金压铸件， 提高了粘模性，在顶出时拉模严重出现 裂纹;在合金成分不变的前提下， 温度较高的状态也是会产生裂纹， 且周围 的组织有明显的缩松现象。在冷却凝固时， 由于冷却顺序不同， 外部的区域 首先收缩对该处产生向外的拉应力，湖北锌合金压铸，在缩松的部位造成裂纹。

2改善措施

正确控制合金成分，在某些情况下可在合金中加纯铝锭以降低合金中 含镁量或铝合金中加铝硅中问合金以提高硅含量;为缓解模具过热，在该 处模具内增加冷却水路， 通过水冷来降低该区域的模具温度， 保持模具热 平衡;改变铝合金压铸件结构， 加大圆角， 改变起模斜度， 减小出模难度， 减 少壁厚差;变更或增加顶出位置， 使顶出受力均匀， 消除局部受力过大。

 

值得注意的是，燃料电池车的加速开发已成为汽车工业的一大热点。据有关资料分析，虽然该类车型的制造会在某种程度上影响铸造技术获得应用的范畴，但这种车型的零部件设计还是得采用压铸件，锌合金压铸公司，并不会过多冲击汽车工业中的压铸件市场。

目前全球压铸件的生产和消费主要集中在美国、日本、中国、意大利、德国、墨西哥等国家。随着经济的不断增长，全球对汽车、电子通讯等产品的需求多，压铸行业得到快速发展。从全球金属压铸件情况看，锌合金压铸加工，黑色金属压铸件占比高达80%以上，而有色金属的占比不足20%，这其中铝合金压铸件的占比达2/3。再从有色金属压铸件的生产消费情况看，主要集中在欧美日等国家和地区，每年的增长幅度在9%左右。

 

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