1.5kw伺服马达维修

                                          伺服马达常见故障与维修——增铭机电

电机上电，机械振荡(加／减速时)  引发此类故障的常见原因有：①脉冲编码器出现故障。此时应检查伺服系统是否稳定，伺服马达定位系统维修，电路板维修检测电流是否稳定，同时，台达ASDA-B2伺服马达维修，速度检测单元反馈线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降表明脉冲编码器不良，更换编码器；②脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，更换联轴节；③测速发电机出现故障。修复，更换测速机。维修实践中，测速机电刷磨损、卡阻故障较多，此时应拆下测速机的电刷，用纲砂纸打磨几下，同时清扫换向器的污垢，再重新装好。

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热压线圈退模后要放置一段时间再测试耐压，这是检验产品的一道工序，按照3000V、6000V、10000V等不同的工作电压有不同的要求打耐压标准。   直线部分或弯曲部分怎样去防止打穿，伺服马达，送些均须在热压时掌握，我公司掌握着小修高压伺服电机线圈的若干技巧，掌握着打耐压后打穿后去复制该线圈的技巧，这需要亲自参加学习一段才会知晓。   自绕制线圈至嵌线完毕，一般要多做一只线圈，目的有：      1.留下该型号伺服电机技术数据(线规，匝数，绝缘厚度，直线长，1.5kw伺服马达维修，弯度，端部长，抬高度与节距角度等数据)。      2.以备哪一只线圈不合格时替换
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