道钉锚固剂用量

依据新的资料及我公司道钉锚固剂实践得出以下结论：每生产一吨中德新亚支座灌浆料材只会产生0.2公斤的余泥，而余泥只是CA砂浆干粉料，不会与空气和水产生化学反应，道钉锚固剂生产过程也不会产生有毒气体，冷却水就是普通自来水，内蒙道钉锚固剂，循环利用率可达98%。生产中德新亚支座灌浆料材不需要焊接、打磨、抛光，道钉锚固剂这些技术处理因无污染，在工业发达的日本和意大利等国家也都保留中德新亚制管业，也说明这一行业具有良好的发展前景。

道钉锚固剂具有多种其他锚固剂所不具有的优异性能，抗腐蚀性、可循环型能优越。从航空到航海，从高铁道路到工厂，道钉锚固剂厂家，中德新亚的魅力无不发挥的淋漓尽致。随着人们对中德新亚道钉锚固剂料材认识度不断加深，其实用范围将更加广泛。

道钉锚固剂施工工艺

一、孔洞处理：锚固前将失效螺旋道钉取出；清理钉孔或预留孔中粉尘及杂物，并尽量达到预留固架置入孔内。

二、材料配制：

1.检查产品外包装，铁路道钉锚固剂，规格，型号，生产日期，道钉锚固剂用量，确保产品在厂家规定的保质期内。

2.打开包装桶盖，按照产品重量的14%-16%的比例加水搅拌。搅拌时注意流动度，根据施工需求酌量增减用水量。

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